Unterschiede Federbeine Coupé GT 5S vs. 5E

Moin Stefan

Bei meinem 82er KE sieht alles genauso aus wie damals beim WN.

Aber mein KE ist auch noch Mj 82.

Wie siehts mit den Zapfen der Traggelenke aus?

Gibt es da eventuell einen Unterschied beim Durchmesser?

Das sollte alles passen. Warum die Teilenummer der Federbeine geändert wurde weiß ich auch nicht.

Moment der Timo sagte mir mal das die Lenkhebel mal geändert wurden.

Die einen sind teilweise offen und die anderen komplett geschlossen.

Das könnte der Grund der verschiedenen Teilenummer sein.

Nabend,

Ich kenne 5 Federbeine am Typ 81/85

- ganz früher mit anderer Feder und Lenkstange

- normale ohne servo, Loch für sturzgelenk mittig

- normal mit servo, Loch versetzt

- normal mit servo, Loch versetzt und Abs

- Uri ohne Abs, mit hatte ich noch nicht in der Hand.

Gruß

Ron

Zitat von ron

- Uri ohne Abs, mit hatte ich noch nicht in der Hand.

Die sind kaum unterschiedlich zu denen ohne ABS. Ist so, wie bei den normalen Typ 81/85 mit oder ohne ABS.

Gruss Markus

Zitat von StefanF

- der 5E hat schon den "modernen" Stabi mit den Koppelstangen, während der 5S noch den Stabi mit Schellen am Querlenker hat.

Mein KE Modelljahr 1983, gebaut November 1982 hat auch noch diese Schellen am Stabi. Glaub danach kann man nicht gehen.

... das kann ich nur bestätigen. Mein KE (Erstzulassung 09.82) hat auch diese Schellen am Stabi.

Gerade beim 1983er Coupe mit dem KE-Motor gab es zwei verschiedene Ausführungen, eine vor der Sommerpause 1983 und eine danach.

Nach der Sommerpause wurden einige technische Änderungen umgesetzt, beispielsweise hat der ältere KE-Motor keine Spannrolle und einen Zahnriemen mit 113 Zähnen, der "neuere" KE-Motor hat eine Spannrolle und einen Riemen mit 120 Zähnen. Die Ansaugbrücke und die Unterdruckschläuche wurden ebenfalls geändert. Ich kann mir gut vorstellen, dass hierbei auch die Änderung der Stabilisatorstange erfolgte....

Alle mir bekannten KE-Coupes nach Sommer 1983 haben die geänderten Traggelenke mit mehr Nachlaufwinkel in Verbindung mit der Servolenkung und Innenbelüftete Bremsscheiben mit 238mm Durchmesser.

Gruß

Stefan

Nach Sommer 1983 bedeutet ja quasi "ab Modelljahr 1984". - Interessant, was da so alles geändert wurde!