So auf die Schnelle ist mir bsi jetzt noch nichts aufgefallen. Danke für deinen aufwand, das Forum wieder zu richten.
Gruss Markus
Posts by ZUM
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Nach DEM Auto wäre ich ja wirklich sehr neugierig... Wusste gar nicht dass es tatsächlich solche Werksfahrzeuge gab.
Nimm dir etwas Zeit und schau hier
Gruss Markus
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Die mit der Teilenummer 857511115E wurden im 20V verbaut und passen auch im 10V.
Gruss Markus
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Zumindest ist mein Wissensstand so, das die hinteren Federn identisch sind,
Nein, dem ist nicht so, siehe dazu auch hier im Wiki.
Der Uri hat ab MJ '85 bei den Federn nur noch Unterschiede zwischen mit und ohne Klima.
Gruss Markus
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Thomas - falls du die Adresse von dem Federnlieferanten haben möchtest, die kann ich dir gerne durchgeben. Das war der einzige, der nach fast 4 Wochen
Suche etwas im Angebot hatte und auch tatsächlich liefern konnte.
Aufgepasst. die fedrn vom Coupé quattro sind nicht identisch mit den oben erwähnten Uri-Federn ab MJ '85!
Gruss Markus
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da musste glaube ich nur einen kleinen Steg abgeschliffen werden.
So einfach ist es dann auch wieder nicht. Die meissten ahbend ie Dinger schlicht in der Mitte gekürzt. Andere wiederum bauen die Eckleuchten etwas weiter aussen ein. die aufwändigste Methode ist, das Mittelteil zwischen den 2 äusseren Teilen und dem Teil, dass die Nummerntafel umschliesst.
Gruss Markus
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Sind die Limo-Rückleuchten nicht ursprünglich für den Typ 44 gedacht?
Das müsste dann aber der Typ 44 Avant sein. Da sind die Rückleuchten-Ecken gelich, wie bei der Typ 81/85 FL-Limo. Die Typ 44 Limo hat leicht andere Rückleuchten mit der Einbuchtung in der Mitte.
Gruss Markus
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In der Schweiz ist was günstiger
Wieso nicht? Gibt etliches, was bei uns günstiger ist, unter anderem Benzin... (Diesel hingegen nicht)
Gruss Markus
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Die Dinger werden bei uns für umgerechnet rund 350 € verkauft.
Gruss Markus
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Serie MJ 81 ist nicht gleich hoch wie Serie ab MJ 85.
Gruss Markus
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Da es für den Uri keine wirlich guten Fahrwerke mehr zu kaufen gibt, wird das nicht ganz einfach werden. Die Frage ust, gehst du von dem Seirenfahrwerk des 81er Uri's aus, wenn du 40 mm tiefer meinst? Evtl. ist da das Seienfahrwerk von den späten 10V rsp 20V eine Möglichkeit. Das ist tiefer. das Problem werden die Stossdämpfer werden. Die originalen gibts warscheinlich nicht mehr. Die Bilstein B6 sind im Uri eher zu hart. Evtl. sind die gleben Koni's da ein gangbarer Weg.
Gruss Markus
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Wie ich gerade erfahren habe, ist am 13. November 2021 der "Vater" des quattros gestorben. Ruhe in Frieden und dreh im Himmel die eine oder andere Runde mit dem quattro.
Gruss Markus
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Und das bei deiner Vorliebe für wilde Farben 😉😅
Wieso wild? Ich beschreibe das lieber mit kräftig. Wenn man heute von oben auf einen Parkplatz schaut, ist das in der Regel ein Einheitsbrei zwischen weiss und schwarz. Das war in den 70ern Anfang 80er doch deutlich bunter.
Gruss Markus
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Da würde ich eben die geraden Breitbandscheinwerfer vorziehen. Allerdings muss das dir gefallen und nicht mir! Wäre schön langweilig, wenn allen das Gleiche gefallen würde...
Gruss Markus
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Mir gefallen die, vor allem die schrägen, Breitbandscheinwerfer doch deutlich besser. Wnn schon die Doppelscheinwerfer, dann die schrägen vom US-Uri. Allerdings sind die Ultraselten.
Gruss Markus
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Sieht gut aus!
Gruss Markus
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Die haben aber auch gut einen an der Waffel...
Gruss Markus
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Was hat jetzt der Winter und Salz auf den Strassen mit Regen zu tun?
Gruss Markus
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Ich wüsste nicht das Treser für Typ 81/85 überhaupt mal Rückleuchten hatte.
Doch hatte er:
- Die 80/90 Typ 81/85, sind aber ultraselten
- Die vom Coupé soll Audi von Treser übernommen haben .
Habe dazu gerade einen Bericht aus dem Rallye Magazin über den Treser Uri Roadtser und dessen Entstehung zur IAA '83 gefunden. Der hatte bereiits dir schwarzen Rückleuchten drin. Also sind die scharzen Rückleuchten auch nicht ganz verkehrt.
Übrigens: Der Sporti, der ebenfalls an der IAA '83 vorgestellt wurde hatte von Anfang an schwarze Rückleuchten.
Gruss Markus
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Selbst die jetzigen Scheinwerfer sind nicht ganz falsch. Mit dem MJ '83 wurden die geraden Breitbandscheinwerfer eingeführt. Die Doppelscheinwerfer waren also weiter vom Original weg, als die schrägen Doppelscheinwerfer. Ob's die schwarzen Rückleuchten 1983 bereits von Treser gab, weiss ich jetzt nicht. Wenn ja, dann sind auch die nicht ganz falsch.
Gruss Markus
