Rucken im Coupé

Hallo zusammen

An meinem Coupe 11/85 MKB KX hab ich beim Gas geben und Gas wegnehmen sowie Einkuppeln ein Rucken im Fahrzeug. (Beim Gas wegnehmen kann auch die Abgasanlage an den Unterboden schlagen)

Motorlager (Felbi 01517) und Getriebelager wurden vor zwei Jahren in einer Garage gewechselt.

Der Anschlagpuffer vorne im Motor liegt am U-Blech an.

Jetzt hab ich mal einenBlick darauf geworfen und hätte ein paar Fragen:

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Kann es sein, dass die Teile 20, 22A, und 21 auf der Beifahrerseite fehlen?

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Fehlen die Teile 20,19A und 22 auf der Fahrerseite? (Hoffe, das ist auf den Bildern ersichtlich)

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Grundsätzlich habe ich das Gefühl, dass das Getriebelager zu viel nachgibt.

Kann mir da bitte einer weiterhelfen?

Grüße

Carsten

Zitat von Smudo-RS

Als erstes solltest du beschreiben ob es ein rucken beim z.B anfahren ist, oder ob es sich einfach nur um Geräusche handelt. Ich habe zwar keine Ahnung wie das aussehen soll, aber ich würde alles nochmal mit einem Drehmomentschlüssel nachziehen und mal horchen ob sich etwas beim fahren verändert.

Schläge beim gas geben & wegnehmen können aber auch Querlenker und Achsträger/ Aggregateträger- Lagerung sein, wenn das neu gemacht wurde, würde ich erstmal....

- Schrauben der neuen Teile mit Drehmoment überprüfen

- Abgasanlage auf Sitz überprüfen (ist es irgendwo so eng das es anschlagen kann) sowie Gummis

- Sind vielleicht die Gummilager der Quer bzw. Aggregate/ Achsträger ausgeschlagen.

Du kannst deine Suche erstmal auf alles das, was am Antrieb hängt eingrenzen...

... also Motor & Lagerung, Getriebe, Auspuff Achsen & Radaufhängung, also auch Radschrauben und alles was damit verbunden ist, wie Antriebswellen etc.

Rucken kann auch vom Getriebe und Kupplung kommen auch ohne Geräusche, also solltest du genau beschreiben was das Fahrzeug macht!

MfG

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Hallo Smudo

Es handelt sich um ein Rucken, Geräusche sind keine zu hören.

Rucken ist z.B. so wahrzunehmen: Ich fahre auf einer ebenen Strasse gehe vom Gas und dann hab ich einmalig das Rucken (Kupplung immer geschlossen), gebe ich dann wieder Gas ist das Rucken (einmalig) auch wieder da. je stärker ich gas gebe / wegnehme umso stärker ist das Rucken. Beim Anfahren (einkuppeln) ist es auch da, es sei denn, ich lass die Kupplung vorsichtig kommen.

Ausser den Motor/Getriebelager ist nichts neu gemacht worden.

Aber den Antrieb genauer anzuschauen macht Sinn!

Grüsse

Carsten

Danke für eure Tips bis dahin!

Ich werde die Sachen kontrollieren/korrigieren!

Grüße

Carsten