Hilfe Rost......

Hammer der ist ja übelst durch. Son Unterboden hab ich an nem Audi noch nicht gesehen

Ob du es dir zumuten kannst es zu richten liegt in deiner Hand, obwohl du leichter einen in besseren Zustand finden kannst. Musste selber wissen obs dir die Arbeit wert ist.

Gruss Jens

Hallo!

Ich hatte gedacht mein 83er 80er quattro wäre rostíg.... aber der ... Wenn das jetzt das schlimmste war, ist es aber machbar. Wenn ich bedenke das ich heute 4 Bleche an meinen Auspuff geschweisst hab.... bin zu geizig für die 300€ .

Du musst dir jetzt genau überlegen ob du das auf dich nimmst, am besten vor Ort ma einen Fachmann zu rate ziehen.

Damit war aber zu rechnen, wir haben dich alle vorgewarnt

Gruß Hansi

Also ich würde alles was an dem Auto an Technik (Motor etc in eine bessere Basis umbauen) zb.

Teile von dem 80 CD müßten passen.... Wenn der nix mehr ist würde ich den schlachten um den Quattro wieder zu machen, werden leider immer seltener und ist echt schade drum.

Gruss

Ron

Ja leckomio das sieht wirklich übelst aus !

Da muß ja schon ewigkeiten das Wasser im Fußraum gestanden haben.

Machbar ist das alles mit sicherheit, aber ob man das Rostproblem hier dauerhaft in den Griff bekommt ?

Schade wenn nach 2-3 Jahren der neue Lack wieder blüht !

Aber man könnte in dem Bereich mit dem Schlitz großzügig raustrennen, den Rost darunter beseitigen und den gleichen bereich vom CD raustrennen und wieder einschweissen. In dem Bereich sollten quattro und Fronti identisch sein.

Am besten erstmal den Schock verdauen und dann mit JETZT ERST RECHT an die sache ran, dann wirds auch was.

ÜBRIGENS: Ich glaube das die weissen Autos auch am anfälligsten sind für Rost, habe das mal an diversen Herstellerübergreifend beobachtet.

Soll laut einem Lackierer mit dem ich mal gesprochen habe, daran liegen, das die weissen Autos, den dünnsten Lackaufbau haben sollen !

Zitat

Original von Superingo
ÜBRIGENS: Ich glaube das die weissen Autos auch am anfälligsten sind für Rost, habe das mal an diversen Herstellerübergreifend beobachtet.
Soll laut einem Lackierer mit dem ich mal gesprochen habe, daran liegen, das die weissen Autos, den dünnsten Lackaufbau haben sollen !

Dem ist wohl wirklich so: Die weißen Auto's wurden/werden oft zu Kampfpreisen als Firmenfahrzeuge vertickt ... und damit der Gewinn noch einiger Maßen stimmt, wird halt am Lack und auch an der Hohlraumkonservierung gespart. Ganz schlimm ist es bei den Opelz: Bei weißen Auddos sind da bereits nach 3 bis 4 Jahren die hinteren Radläufe durchgerostet, bei andersfarbigen erst nach 5 bis 6 Jahren :bandit: :evil8: :evil8: :bandit:

Leider war das aber auch bei meinem ehemaligen weißen Typ85 auch so: Holme, hintere Seitenteile Unterkante und sogar Unterkante der Heckscheibe an 3 Stellen (nach 14 Jahren) total durchgerostet; der ein Monat ältere und ganze 10.000km weniger gelaufenen zermattsilberne steht da auch nach über 18 Jahren ganz anders da. Der hat nur die typischen Neuralgien untere Ecken Frontscheibe und den berühmten Riss in der Spritzwand am Kupplungsgeberzylinder.

Der weiße 90er quattro wurde sinniger Weise damals auch als Firmenwagen zugelassen --- Von 'ner Apotheke. Leider war der Aufkleber bereits ab, hat auf jeden Fall bestimmt geil ausgesehen:
auf der Heckscheibe vom 90 quattro

Schönen Sonntag noch!
Lothar