Geräusche in lang gezogenen Linkskurven hinten rechts und bei ca. 100Km/h

Hallo Männer,

mein Coupé quattro macht Geräusche in lang gezogenen Linkskurven,

hier vermute ich das Radlager, ist vor 6500 Km erneuert worden, oder die hintere rechte Antriebswelle....

Ich habe neue Reifen gekauft, und auf andere Felgen aufgezogen,

die Reifen sind top ausgewuchtet.

Gibt es eine Möglichkeit das Geräusch zuzuordnen?

Oder muss ich einfach das Radlager tauschen,

und wenn es das nicht war, die Antriebswelle tauschen?

Des weiteren macht mein Coupé quattro noch Geräusche bei ca. 100Km/h.

Hier vermute ich das Mittenlager der Kardanwelle.

Wenn ich die Hand auf den Kardantunnel im Bereich der Handbremse lege, sind in da Vibrationen zu spüren.

Über eure Tipps zur Eingrenzung der Fehler freue ich mich.

Vielen Dank im Voraus!

Das Geräusch ist hinten rechts (hatte ich vergessen zu schreiben und habe es editiert).

Sorry!

Auf der Hebebühne ist am rechten Hinterrad kein Spiel festzustellen.

Die Handbremsseile haben genug Abstand.

Der Auspuff schlägt auch nicht an.

Das Geräusch ist nicht laut, mit Radio an vielleicht nicht zu hören.

Für die Kardanwelle habe ich eine Einstelllehre aus gehobeltem 70mm 4 Kantholz zur Ausrichtung verwendet.

Wenn mein Fahrzeug auf der Hebebühne steht, ist dann beim Anheben und Runterziehen der Kardanwelle am Mittenlager Spiel zu fühlen?

Oder darf ich die Kardanwelle da nicht nach oben und unten bewegen können?

An der Kardanwelle ist nur Vibration, kein Schleifen oder Lagergeräusche zu hören.

Danke für eure Tipps.

Dann wird der Weg den man die Kardanwelle hoch und runter bewegen kann bei meiner mehr als wenig sein.

Da muss ich dann wohl das Mittenlager tauschen.

Kann ich dazu die Kardanwelle teilen und dann das Mittenlager abschlagen/abziehen?

Und dann das neue wieder aufschlagen?

Zitat von Mechanixs

Wenn du mit etwas Kraft so 2mm nach oben und unten bewegen kannst hast du ein sehr gutes noch. Ich kenne es beim typ 85 das mittellager hoch und runter bewegen kannst. Das Zeug ist nun 40 Jahre alt das stehen in einer Position ist auch nicht gut. Radlager hinten rechts antriebswelle raus scheibe runter und von Hand drehen.

Hört man dann kleckern. Ich schicke dir mal ein Video es hat sich durch leichtes brummen bemerkbar gemacht.

Danke für das Video Andreas, werde ich so testen.

Zitat von Brun

Ein Bisschen bewegt sich auch ein neues Kardanwellenlager, es ist ja aus Gummi und die Welle *soll* sich ja auch bewegen können, sonst bräuchte es nicht das Kreuzgelenk in der Mitte. Aber wie Markus schon sagt: Wenig.

Die Geräusche vom Mittelwellenlager sind fast immer wetterabhängig - bei Kälte oder Herbstwetter meistens mehr als im Hochsommer. Mal ist es leise, mal hörst du nur ein Surren oder Jaulen, manchmal ist es wie einer Straßenbahn in der Kurve. Wenn es eher brummt und das bei jedem Wetter, ist es wahrscheinlich die Welle selber, die ist dann nicht richtig gewuchtet.

Du kannst die Welle teilen und das Lager wechseln, ja. WICHTIG ist dass du penibel markierst wie die Welle verschraubt war: alle Flansche an der Welle, am Getriebe und am Diff mit einem Strich markieren, damit die Welle später nicht 'verdreht' eingebaut wird. Das gleiche auch in der Mitte, vor dem Teilen der Welle machen. Auch dort müssen die Markierungen beim Einbau wieder fluchten.

Wenn das Mittelwellenlager nicht nervig laut ist, würde ich es aber erstmal so lassen, denn ich habe schon zweimal erlebt, dass die Welle nach dem Wechsel gebrummt hat (also nicht mehr richtig gewuchtet), obwohl alles wieder genauso verschraubt wurde als vorher.

Wenn meine Info stimmt, kannst du ein Mittellager von BMW nemen, BMW-Teilenr 26 12 1 209 532.

Alles anzeigen

Brun, ich werde das Mittenlager mal prüfen, wieviel Bewegung es mitmacht.