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Register a new accountSuch unter pressschrauben so sehen die aus
Z.b.
Notfalls einkürzen und Zapfen drehen, so habe ich das gemacht.
Beim Turbo-Motor ist das Wichtigste, wenn der richtig warm ist,
den Motor mit Standgas noch eine Minute laufen zu lassen,
Das ist genau falsch.
Kaltfahren.
Im standgas hat man den niedrigsten Öldruck und volumenstrom vom Öl und somit den geringsten wärmeaustausch->ölverkokung
Display MoreBeim Turbo-Motor ist das Wichtigste, wenn der richtig warm ist,
den Motor mit Standgas noch eine Minute laufen zu lassen,
damit der Turbo zum Stehen kommt, denn der macht ca. 180.000 U/min.
Da dauert es etwas bis der zum Stillstand gekommen ist.
Der Motor soll deshalb noch eine Minute laufen gelassen werdn,
weil sonst sofort die Schmierung durch das Motoröl unterbrochen ist.
Der Turbo verschleißt viel schneller.
Das Rohr ist für Gas offen wie ein Scheunentor 🤫 Wenn der in ölsteht saugt er das Öl an und wird hart.
Motor ordentlich behandeln dann braucht man sowas auch nicht. 😜
Hilft auch nicht bei den vollgaskanditaten tankstelle raus und mit glühenden turbo abstellen🤷♂️😂
Ansonsten wie z.b. beim 20v turbo verschlauchen und Fühler im wasserkreislauf die Teile bekommt man ja noch einfach.
Hi suche mal nach
Boettinger bilstein Stoßdämpfer ist eine klassische Firma und Service.
Meist kommt das Zeug innerhalb von 20 Stunden inkl. Rechnung.
Preise sind i.d.R. nicht teurer als das Netz. zumindest beim 90 quattro, 200 20v und V8 waren meine Erfahrungen.
4 Dämpfer bestellen, federn wird es auch noch was im netz geben. Bist dann bei ca. 850 Euro. +einbau und vermessen. Domlager und staubkapoe schrauben Erneuern wenn noch alt.
Körperschall kann überall herkommen
Loser Haubenstab
Bleche zahnriemen Kühlerzarge
Loser Halter
Antriebswellenblech
....
Bremsbleche gerade wenn die Bremse gemacht wurde ein ganz heisser Kandidat, wenn nicht der Kanditat😉
Was für ein Auto ist es überhaupt🤷♂️
Hallo ich habe es vor 7 Jahren nachgerüstet.
Brauchst lwr schalter
Kabelbaum vom t89 der einzeln ist oder aus b4 c4... heraustrennen.
Scheinwerfer uri 20v
2x stellmotoren mit einstellrad für Grundstellung,
Der im Link geht nicht ist neue Ausführung
Der rechte Stellmotor liegt auf dem Luftfilterkasten auf wenn kein uri20v Kasten verbaut gehe mal vom5 Zyl. Aus
Das Problem wird sein die Teile zu bekommen 😜
Ich kenne es nur mit erhöhtem Spiel und leichtes summen.
Meist machen die sncronringe wie erwähnt pronleme
Hast du schon mal ein Getriebe gemacht?
Ja,
Kann empfehlen sich über die notwendigen Teile Gedanken zu machen. Ich musste mir bei dem letzten Getriebe ack (197ps) Teile anfertigen weil e.o.e.
Man sollte an einem defekten erstmal üben 🤫
Ist das nicht einfach?
Für mich hat sich das angehört das es "zwischen Mc Donald und Disco erledigt wird".
Konstruktive Kommentare sind rar aus anderen Beiträgen , meist läuft es auf ein gebrauchtes/neues Getriebe raus. Oder halt ab zum Getriebespezialist.
Jeder wie er kann, bis der dunning-krueger-effekt zuschlägt 😁
Ich habe letzten Monat sowas an der HA mit Gehäusetausch durch und da ist es "überschaubarer" Aufwand.
Vielleicht kann er berichten wie "einfach" es war.
Dann "einfach" Getriebeglocke tauschen und passendes Diff einbauen und glücklich sein?
"Einfach"heisst passende Werkzeuge, Dichtungen, Druckstücke inkl. Ggf. Neue Lager, Messmittel für Lagerspiel...
Geht so raus.
2 schrauben raus untere Stange aushängen
Kunstofffoppelclip abziehen.
Durch drehen letzte Stange aushaken.
Die nicht reinfallen lassen 😁
Vielleicht ist einfach der Schlauch abgerutscht oder defekt
Einlegen in rostlöser bzw. Öl.
Einwirken lassen
In ein ultraschallbad legen was etwas kann
Massepunkte im heck lösen und neu festziehen ggf. Reinigen. Könnte die Lösung sein.
Du solltest mal schauen was verbaut ist.
Es gibt 3 verschiedene Federteller beim T85 quattro.
Entsprechend kann man dann probieren.
Bei den meisten sind hinten die flachen Teller verbaut und vorne die mittleren mit ca. 15 mm.
Zur Info: Je flacher der Teller desto weniger Vorspannung der Feder ☝️
Kann bei loser Feder beim Eintragen Probleme machen, Thema war ja bei den neueren Federn der hängearsch😁
Der Uri Kasten hat den Lufteinlass direkt unter dem Scheinwerfer und bekommt vollen Fahrtwind.
Der Originale saugt seitlich am Scheinwerfer mit rund 1 m schlauchlänge und 90° Knicken und div. Durchmessern Kanten etc.
Hast du mal den benzindruck gemessen?
Prüfmsl dein benzindruckrevler ind der düsenleiste.
Wenn der defekt ist und den Druck nicht hält könnte es die Ursache sein.
Gruß andreas
