Umbau 10v Turbo Motor in den Audi 90 Typ 85

Zitat von EFrey

Klar ich brauche den Motor mit Kabelbaum , bräuchte Hilfe was ich alles brauche vom Audi 200 für den Umbau .

Hier kannst Du schon mal das Eine oder Andere sehen. Auf jeden Fall musst Du Dir Gedanken über die Bremse machen. Dazu die benötigte gebogende rechte Spurstange und der andere Konus am Lenkhebel.

Zitat von EFrey

Gibt es Probleme beim Eintragen vom Turbo Motor ?

Das musst Du mit dem TÜV klären. Alles andere ist Kaffeesatzleserei.

Zitat von EFrey

Passen die Radnaben mit Bremsen vom 200 Turbo ?

Nein!

Gruss Markus

Guten Abend,

habe selbigen Umbau zur Zeit in der Garage stehen. Momentan überwiegen die Blecharbeiten, aber auch diese zielen auf den 10VT ab.

Ich verwende den Klassiker MC1 inkl. veränderten NF1 Kopf für die Limo Quattro.

Da ich keine Mühe in das K-Jet Geraffel stecken möchte, kommt es nicht zum Einsatz und wird gegen eine Max ECU getauscht.

Markante Punkte bei dem Umbau sind in der Regel die üblichen wie Bremsen und Fahrwerk, Batteriekasten verlegen oder ggfs. einen anderen Krümmer, Domstrebe, Frontblech zerschneiden oder nicht, Kraftstoffversorgung usw.

Die Frage nach der Eintragung muss sich letztendlich jeder selber stellen. Der offizielle Weg wird der mit den meisten Steinen sein.

Hallo Erik,

warst du nicht mal bei mir in Höchst?

Moin,

10V Turbo ist ein Zeitgenössischer umbau und den gab es damals schon öfter. Zumal der Uri ja auch ein Typ 85 ist. Somit ist es natürlich am einfachsten alles so wie am Uri umzubauen. Es wurden aber damals auch schon aus Kosten Gründen öfter Motoren aus den Audi 100/200 genommen. Im Grunde passt einiges aus dem Baukasten und es ist im Prinzip Lego für große. Aber auch da klappt es nur wenn man die richtigen teile an der richtigen stelle verwendet. Es gibt aber etliche Lösungen mit unterschiedlichen teilen. Wenn man alles gut und richtig umsetzt klappt es auch mit dem TÜV und H muss dann auch drin sein.

Für grössere Bremsen müssen die Federbeine getauscht werden. Entweder die vom 90 20V Typ 89 oder die vom Uri. Die vom Uri sind bei einem 10V-Umbau eigentlich die besten, weil da dann gleich der Konus der beim 10 benötigten gekrümmten Spurstange passt. Allerdings kann der Konus bei den anderen Federbeinen entsprechend angepasst werden.

Gruss Markus

Wie immer die selbe Leier bei solchen Anfragen:

Geh zum TÜV oder Gutachter Deines Vertrauens und erzähl ihm, was Du vorhast. ER wird Dir dann erzählen, was ER wie möchte, damit Du die Geschichte legalisiert bekommst.

Erst dann machst Du Dir Gedanken um die Technik und Umsetzbarkeit.

Grundsätzlich ist alles möglich, aber der Prüfer bestimmt die Spielregeln.

Jeder hier, der den Umbau schon vollzogen hat (mich eingenommen) erzählt Dir eine andere Geschichte und andere Erfahrungen. Alles wird richtig sein, und jeder Prüfer stellt andere Anforderungen.

Hallo zusammen,

Ich möchte gerne den Beitrag noch mal hervorholen. Mein Plan ist einen MC Turbomotor in meinem 81 Coupé einzupflanzen. Mein TÜV Mann hat mich gebeten einen Fahrzeugschein zu besorgen bei dem das ganze schon mal eingetragen wurde. Hat einer das schon mal gemacht, kann mir vielleicht bitte jemand weiterhelfen?

Vielen Dank schonmal für die Unterstützung.

Dein TÜVi macht sich das Leben recht einfach... Setz dich mal mit dem Besitzer von mir erwähnten Umbau in Verbindung.

Gruss Markus