Posts by Michael S.

Wenn es wirklich ATE sind und keine Kopien kann man die problemlos kaufen. Audi hat die Dinger auch bei einem Hersteller gekauft und nicht selbst gebaut.

Am Ende muss jeder für sich entscheiden, aber bremsen habe ich noch nie direkt vom Kfz Hersteller sondern immer von einem Zulieferer gekauft. Die werden auch keine 2 Qualitäten machen, ist viel zu teuer. Und wenn werden die für Audi günstiger produziert. Die Einkäufer haben schon immer die Preise gedruckt.

Na ja manche bestellen auch einfach mal auf Vorrat weil sie mehr als ein Auto haben und es zur Sicherheit haben wollen. Ich habe die Polster aktuell noch im Wohnzimmer stehen und die Sitze für die sie mal sein sollten stehen im Keller und das Auto wo die mal wieder rein sollten steht in einer Scheune. Ich habe auch zierleisten bestellt die auch schon seit Jahren im Keller liegen. Man weiß ja nie ob und wann es solche nachfertigen noch einmal gibt.

Also besser erstmal haben. Das es dann welche gibt die ein Geschäft mit der Arbeit anderer zu machen wird sich nicht verhindern lassen.

Vor allem ändern sich manchmal Dinge im Leben und manchmal erschreckend schnell, dann wird alles verkauft weil etwas wichtiges dazwischen gekommen ist. Oder Krankheit oder....

Wer weiß schon sicher was morgen ist.

Klar sind wago klemmen gut, aber nicht in der Kfz Elektrik. Die Dinger sind für feste Installation in Gebäuden, aber nicht für den Einsatz in Fahrzeugen gedacht. Der Einsatz in einem Fahrzeug hat schon ordentlich Belastungen. Sei es Temperaturen oder Feuchtigkeit oder auch Schwingungen.

Ist anscheinend einfach nur ein zusatz Kabelbaum, ist ja auch nicht blöd das so zu lösen. Man hat immer den gleichen Kabelbaum und ergänzt ihn bei Bedarf einfach.

Das FL Modell ist ja nach dem FL gebaut worden. Also ist beides im richtigen Zusammenhang korrekt.

Stand heute nach Feierabend vor der Tür.

Danke allen die das möglich gemacht haben.

Richtig das war aber eine spar Version, die war etwas kürzer. Dafür aber ein paar Ventile mehr wie damals sonst üblich. Karosserie war dann auch noch aus Kunststoff. Also nichts was man haben möchte, oder

Die Verbindung in der ZE sind im original Schaltplan enthalten die sind in dem oberen Feld drin.

Quote from DanielHS78

195 /55 / 16?

bist du dir da sicher oder hast du dich verschrieben. Ich habe 195 / 55 / 15 auf meinem 90 drauf gehabt und das war vom Umfang schon groß für das Auto.

Ich habe bis jetzt nur die weichen auf meinen 90Q gehabt sind alle Model 85 gewesen mein 1. Wurde im Januar zugelassen und ich bin 2. Besitzer.

Der harte den ich liege habe soll von einem GTE gewesen sein. Habe ich vor Jahren mal gekauft.

Bei mir sind die Konsolen unter den recaro a8 auch gekürzt und trotzdem ist bis zum Schiebedach nicht viel Platz.

Also Super Plus anstatt Super bei einem Motor der nur Super oder sogar nur normal braucht ist technisch kein Problem, eigentlich nur unnötig Geld.

Also nur Zufall mit dem Problem. Kann natürlich sein das durch das tanken Dreck im Tank aufgewirbelt werde und so der vergaser keine sprit mehr bekommen hat. Kann aber auch was ganz anderes sein. Nach 10km ist der Motor gerade so halbwegs auf Temperatur. Dann kurz aus zum tanken und dann irgendwo zwischen noch nicht ganz warm und warm. Da passt evtl das Gemisch dann nicht.

Also ist das für die Seitenblinker ein zusatz kabelstrang der einfach an den Stecker der normal den blinker versorgt angeschlossen und versorgt dann beide, oder.

Kommen die wirklich so herum da rein, der Bund nach außen würde auf den ersten Blick mehr Sinn ergeben, oder.

Sind die Polster eigentlich bei Stoff und Leder Sitzen gleich?

Mach mal ein paar Stahl Späne auf ein Edelstahl blech und schön feucht halten. Irgendwann ist im Edelstahl ein Loch.

Also auch Edelstahl ist nicht unzerstörbar bei falscher Behandlung. Edelstahl ist ja auch nur Stahl bzw Eisen mit entsprechenden anderen Stoffen in der Legierung.

Aber wenn da Farbe oder ähnliche als Isolierung dazwischen ist passiert da recht wenig vor allem wenn man da nicht ständig feucht ist.

Die gehört zwischen die ganzen Kabel und die Pedale. Soll also verhindern das Kabel in die Pedale gelangt. Die klammer geht auf eine strebe am Pedalblock. Mit etwas schauen kommt man drauf wie es gehört.

Das war aber nicht Serie würde ich behaupten.

Wenn man das so anschaut wäre das für mich genau das was habe wollen würde.

Verdammt ich brauche Platz Geld Zeit und das nötige können um so etwas zu bauen

Ich schwanke gerade zwischen gewöhnungsbedürftig und möchte ich haben.