Ich interessiere mich für das Thema "5-Zylinder Turbo" schon seit längerer Zeit (ich glaube Walter Röhrl war Schuld damals) und möchte hier einfach nur ein paar Erfahrungen / Einschätzungen hören.
Klar ist mir, je mehr Leistung desto überforderter ist ein Fronttriebler. Ich denke normalerweise ist hier bei maximal 150 PS Ende...wenn man mal sportlich losfahren möchte oder bei Regen. Bei Heckantrieb und modernster Technik sieht die Sache wieder anders aus (siehe GT2RS).
Klar ist mir...nichts geht über quattro! Trotzdem die Frage: was ist machbar mit der Kombination Turbo / Front?
Ich erinnere mich an ein Video bei JP wo er den quattro "deaktiviert" hat und nur Front fährt mit seinem Turbo.