Stabi Fronantrieb, Einbau ?

Tach auch,

da ich nun bei meinem Audi 80 Frontantrieb das Federbein ausbauen musste, um das Radlager zu tauschen, war der Stabi ab. Es ist klar, dass die Dreieckslenker gleichmäßig quasi auf horizontaler Position sein müssen, um die Gummis in Position zu haben.

Aber: Das Montage um die Gummis zu befestigen ist wohl eine Kunst für sich. Eine Seite kann man quasi vormontieren und mittels viel Silikonspray ein einfach reindrücken, aber wie sieht es dann mit der anderen Seite aus?

Der Stabi lässt sich nicht biegen und der Halter hat ja sein Form, also wie wird dann auf der verbleibenden Seite das Gummi in den Halter bugsiert und der Halter ob der widerspästigen Gummis befestigt?

Das muss wohl einen Trick haben, denn damals haben die Vertragswerkstätten ja auch solches machen müssen.....

Danke und Gruss,

Micha

Der Fronti hat keine Koppelstange. Nur der 5 Zylinder.

Beim Fronit ist der Stabi am Dreieckslenker mittels Gummilagerung und metallischen Montagerahmen zu befestigen. Und genau um diesen Teil geht es.

Gruss,

Micha

Hi Stefan,

ja und nein, denn die Problematik ist die Klemme links und rechts am Dreieckslenker. Die Halter werden durch den Stahl eingeschoben und bieten den Gummis kaum Platz, um dort einglegt zu werden.

Insbesondere, wenn die Gummis bereits auf dem Stabi sind und damit nur der Weg von hinten möglich wäre. Aber die Öffnungweite für Stabi und Gummi zusammen ist nicht geeignet, um dann den Halter auch in die Position zum Verschrauben zu bekommen.

Auf einer Seite kann man ja das Gummi bereits in den Halter drücken und mittels Silikonspray den Stabi einschieben. Aber das geht dann nicht mehr auf der anderen Seite....

Gruss,

Micha