Stecker ohne Funktion?

Ja, das ist der Anschluß für die Scheinwerferreinigungsanlage.

Vielleicht hat die ja mal ein Vorbesitzer ausgebaut....

Zitat von Horst Typ 85

Ja, das ist der Anschluß für die Scheinwerferreinigungsanlage.

Vielleicht hat die ja mal ein Vorbesitzer ausgebaut....

nö, nicht ausgebaut, der Stecker ist serienmäßig im Kabelbaum vorhanden.

elektrisch ist somit bis auf das einzusteckende Relais alles für die Nachrüstung vorbereitet.

Zitat von Ralph

elektrisch ist somit bis auf das einzusteckende Relais alles für die Nachrüstung vorbereitet.

Das klingt spannend. Ist das bei der 85er 90 Limousine (KV) auch so?

Kann gerade nicht nachsehen, würde aber meinen Umbau beschleunigen...

Zitat von Andreas B. aus E.

Das klingt spannend. Ist das bei der 85er 90 Limousine (KV) auch so?

Kann gerade nicht nachsehen, würde aber meinen Umbau beschleunigen...

Mir ist so eine Strippe noch nicht untergekommen...

Ich kann mir auch nicht vorstellen, das die die Kabel immer mit verbauen...

Das sind unnötige Kosten!!

Mein VFL (siehe Avatar) hatte damals auch, in diesem Fall für die NSW, die Stecker im Frontbereich liegen.

Die waren RatzFatz nachgerüstet. Passende Stoßstange mit neuen Blenden und NSW montieren, Relais einstecken, Schalter in Stecker einklicken und noch die Kabel unter der ZE richtig umstecken. Fertig!

Und die ganzen Neuteile waren in 93/94 noch verfügbar und günstig. Einfach Herrlich!

Ich kann mir das gut vorstellen, das auch der Stecker für eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden ist.

In meinem KX ist auch der Stecker für eine Lambdasondenheizung vorhanden, obwohl er Original keine beheizte Lambdasonde hat. Kam mir aber beim Krümmerumbau gerade Recht.

Gruß

Thomas

Soviel ich weiß sind die NSW Kabel immer verlegt.

Zitat von Andreas B. aus E.

Das klingt spannend. Ist das bei der 85er 90 Limousine (KV) auch so?

Kann gerade nicht nachsehen, würde aber meinen Umbau beschleunigen...

kann ich so pauschal nicht beantworten, kann nur für die VFL Modelle sprechen, da war das Kabel Serie.

Habe meinem GTE damals mit geringem Aufwand die SRA nachgerüstet: Relais reingesteckt, Wischwasserbehäter getauscht, Stoßstange um die Hörner ergänzt Pumpe mit Hörnern mit 1/2 Zoll Gartenschlauch verbinden und fertig.

Zitat von Horst Typ 85

Ich kann mir auch nicht vorstellen, das die die Kabel immer mit verbauen...

Das sind unnötige Kosten!!

Es handelt sich lediglich um 2 Adern 2,5 qu. einen guten Meter lang. Kostenpunkt 30 Pfennige.

Relaisplatz ist ja schon reserviert.