Projekt Antriebsstrang Umzug vom KV zum KX - Zulassung?

Hallo Leute!

In diesem Thread geht es mir um die Machbarkeit (Teile und TÜV).
Ich fahre nun das schwarze Coupe.
Vor kurzem habe ich ein gut erhaltenes Fahrzeug (US Modell) gekauft und überlege nun den KX des "neuen" rauszuwerfen und meinen bereits überholten und gut laufenden KV da reinzubauen.

Jetziges KV Coupe:
Typ 81, Bj. 85, KV Motor, Schalter, K-Jetronic, kein Kat

"Neues" Coupe:
Typ 81, Bj. 87, KX Motor, Automatik, KE-Jetrinic, Kat

Da das"neue" Coupe eine wirklich gute Ausstattung ab Werk hat (die bequemen Amis...), also Klima, Tempomat, Automatik, Digifiz und innen alles elektrisch,
würde ich nun gerne wissen, was ich tun muss, um das Fahrzeug offiziell fahren zu dürfen.

Mein Plan:
Meinen guten KV Block mit Krümmer, restlicher Auspuffanlage ohne Kat und dem Schaltgetriebe rüber ins "neue".
KE-Jetronic vom KX übernehmen - da Bordcomputer usw...
-> müsste doch funzen, oder?

So... nun habe ich einen Umbau von Automatik auf Schalter und ein Fahrzeug ohne Kat.
Was muss nun papiermäßig gemacht werden um das auch fahren zu dürfen?
Kat, Schlüsselnummer, Eintragungen, Austragungen, usw...

Nicht dass mir am Schluss keiner eine Betriebserlaubnis gibt, weil kein Kat und blablabla!

Danke
Mike

Holy sh**!
Dann werde ich wohl zum Cruiser werden

Oder alles Digi in mein KV!

Das mit dem Umbau der Bodengruppe, Aufweiten, keine Befestigungspunkte passen nicht usw... ist Grund genug, es nicht zu machen.
Das arme Coupe...
Ich bastel viel und mach auch viel Unsinniges, aber irgendwo mach ich auch nen Punkt!

Danke für die schnellen Antworten! Das hilft mir bei meinen Entscheidungen schon mal sehr weiter! TOP!

Aber mal was anderes:
Nur den guten KV in den neuen übernehmen? Das würde doch einiges an Plus bringen, oder?
Ich fänds schade um den guten Motor.

Zitat von startpilot

Das heißt doch im Umkehrschluß, daß der KX keineswegs ein Schlachter ist, sondern mit überschaubarer Instandsetzung ein schöner Cruiser!

Gut erkannt, meen Jung
Ich bin mir noch unschlüssig, was ich mit welchem Fahrzeug mache und schaue mir die Möglichkeiten an, befrage Euch um Eure Meinungen und technischen Machbarkeiten, bis hin zur Abnahme vom TÜV.
Wenn ich alles in einem Thread zusammenfassen würde, wäre es nach kurzer Zeit ein Durcheinander...
So kann ich die einzelnen Möglichkeiten individualisieren und konkreter befragen und bearbeiten, versteht ihr?

Aber langsam glaub ich, dass wenn ich das US-Coupe "aufbaue/vervollständige" ich mehr davon habe, auch im Wert des Fahrzeugs, als wenn ich die vollständige (OEM) und teils noch gut funktionierende Ausstattung rausreissen würde!