Anhängerkupplung und Tieferlegung bei der Limousine

Hallo Günter,

habe ich so, wüsste nicht was dagegen sprechen würde. Kommt nur auf gute Dämpfer an. Soviel dürfen wir ja auch nicht ziehen / belastung am Haken.

geht bei der tieferlegung um die höhe vom haken....wie hoch er über der strasse ist.... müssten so in etwa zwischen 30-35cm sein meine ich....bin mir aber net ganz sicher...hab da nur was im hinterkopf...aber 60mm tiefer an der ha ist schon heftig für die ahk....da denke ich wirste probleme bekommen...

Moin,

Der alte 90Q war Tiefer und hatte eine AHK, war weder beim Anhänger ziehen noch beim TÜV ein Problem. Waren offiziell H&R Federn mit meine ich 30mm, die sind aber ein gutes Stück Tiefer im Auto.

Am Turbo ist auch eine AHK und auch der ist Tiefer, wobei es durch die Räder wohl etwas weniger wie bei andern ist.

Der Kugelkopf der AHK muss ne bestimmte Höhe vom Boden haben. 35cm sind hier korrekt genannt worden.
Bei der Eintragung meiner AHK zusammen mit dem Fahrwerk hat der Prüfer nur geschaut, zwei handbreit per Pi mal Daumen "abgemessen" und gesagt: "Ach, dat passt schon"