Audi 90 KV regelt zu früh ab !

Da war irgenwas mit nem SteuerRelais... Wenn man das vom nem 4 Zylinder in den 5 Zylinder setzt da passiert das beschriebene. Ich hoffe der Tread ist nicht hopps gegangen beim Datenbankcrash.

könnte sein das da n drehzahlbegrenzer im drehelement vom verteiler drinn ist. hatte das bei meinem auch, allerdings gings schon bis 140 bei meinem *g*

wär ja möglich das es das ist, man soll ja bei den kleinen sachen anfangen zu suchen...

Gruss
Andre

Stimmt, wenn das Benzinpumpenrelais vom 4Zyl in dem 5Zyl sitzt, regelt es genau bei 5000 Umdrehungen ab.

Ansonsten schau mal den Verteilerfinger an. Wenn er den Drehzahlbegrenzer dadrin sitzen hat schmeiss diese Federtechnik mal raus. Bei 4000 U/min ist nämlöich zu früh für nen Falsches Relais.
Brun hat da schon recht. Ich meine es waren 5200 Touren wo er mitm falschen relais abregelt.

Gruss Jens

nein

die feder bleibt drin, nur die feder stärker spannen , aber vorsicht zuviel heißt dann aber auch zu spät begrenzt.
Nur verstellen tut sich dat net selbstätig,also merkwürdig.
besser ein neuteil verbauen ,und ruhe is.

mfg eltom

@ eltom

Aber ausleihern tuts doch mit der Zeit. Zwar nicht von jetzt auf jetzt aber vielleicht ist ja was gebrochen.

@ quattro martin.

Also normalerweise hab ich hier schon öfters gelesen das man den ganzen Ramsch entsorgen kann. Wenn du noch nen normalen Verteilerfinger rumfliegen hast bau den doch ein.

Ich habe in meinem KV auch nur einen ohne Begrenzer drin gehabt, trotzdem hat er abgeregelt bei ca. 6700-6800 meine ich, macht das Relais.

Gruss Jens

SAG ICH DOCH... überlest ihr mich alle?????

Gruss
Andre