Und jetz? 20er gelbverzinkte Spax und dranknallen? 😄

Ich würde Nietmuttern in die Karosse tackern und die GFK Teile dann mit metrischen Kreuzschlitzschrauben befestigen.

Kleben geht auch aber das ist dann was für die Ewigkeit...

Schrauben (nicht gerade mit Spax) und kleben, oder nieten und kleben.

Gruss Markus

Moin!

Ich hatte während der Pandemie einen A4 Avant B8 3,2 quattro mit ABT Seitenschwellern und Audi Dynamikpaket außen umgebaut - leider sah der zu gut aus und wurde geklaut - aber darum geht es ja nicht - ich war mit dem Ding bei einem echten Profi Lackierer (einer der wenigen in Deutschland, die für Königsegg lackieren dürfen) - der hat wirklich alle Teile geklebt - ich hatte auch Bedenken, gerade auf der Autobahn oder so etwas - aber der arbeitet nur so und hatte nie Probleme.

Geschraubt wurde da überhaupt nichts. Vielleicht hilft es ja.

Grüße, Bastian

Anbei ein Eindruck von der Front - alles geklebt...

bei modernen Autos sind solche zusätzlichen Anbauteile oft verklebt. Das hält auch.

Lässt sich aber meist nicht mehr zersörungsfrei entfernen.

Wenn der oben gezeigte Satz das ist, was ich denke was es sein könnte, würde ich mich informieren wie dieser historisch korrekt angebracht war.

Der Gummi Keder scheint ja schonmal dabei zu sein.

Wahrscheinlich wurde damals einfach genietet oder sogar nur mit Blechschrauben befestigt.