Bin bei der Fehlersuche an einem Uri und irgendwie ist mir was nicht klar.
Wenn der Ladedruck beim WR zu hoch ist, schaltet das Steuergerät die Kraftstoffpumpe aus, richtig?
Aber irgendwie scheint es auch WR-urquattros zu geben, bei denen die Zündung zurückgenommen/ausgeschaltet wird, wie bei einem defekten Ladelufttemperaturfühler.
Erklärung: Bei diesem Exemplar zappelt die Zündung ab 4000 U/min, aber nur unter Vollast und der Temperaturgeber ist NICHT die Ursache. Alles gemessen und ausgeschlossen.
Gibt es vielleicht Unterschiede bei den MAC-01-Versionen?