HJS Kat ausbauen/entfernen

Hallo,

Ich hatte in meinem 90er, ebenfalls mit KV Motor, auch einen nachgerüsteten GAT KAT den ich ausgebaut habe. Bei mir war beim Mengenteiler noch ein Taktventil eingebaut. Hab alles ausgebaut und die Zündung auf 18° bot OT eingestellt. Läuft einwandfrei.

18° vor OT🤦‍♂️

Du kannst alles was mit dem Steuergerät verbunden ist abklemmen.

Das Taktventil am Mengenteiler kannst du auch ausbauen.

Du musst dir nur die originale kürzere Hohlschraube für den Mengenteiler besorgen.

....weiterhin ist beim HJS-Katsystem ein Luftventil eingebaut, das mit dem Luftfilter und mittels T-Stück zwischen die Unterdruckleitung zum Warmlaufregler angeschlossen ist. Befestigt ist das Ding über der Servopumpe. Kann dann auch raus.

Mfg

..Weiterhin: Hast du noch verwendung für das Nachrüstsystem?

ist der Kat noch gut? Ich würde dir das komplette Set abkaufen. Als ersatzteillager, um mein System lauffähig zu halten.

Fahre selbst als Daily-Driver einen 2.2 KV mit dem HJS-Kat. Hat zwar H-Kennzeichen, ich will aber den Kat erstmal drinlassen.

Bringt zwar Steuerlich keine Vorteile, aber ich könnte mir beim aktuellen Wahnsinn (Autobahntempolimit, höhere Strafen, Umwelt, etc) vorstellen das das mit dem H-Kennzeichen auch bald kippt, und ohne das H macht der Kat doch ordentlich unterschied was die Steuerlast angeht. Zudem dürfte ich dann ohne Kat nicht mehr in Freiburg rumfahren (Umweltzone)

Mfg

Auch stefan..

Hallo.....

Ich habe das gegenteilige Problem.....

Ich habe meinem zum restaurieren weggebracht....Beim Motor überholen und Lackieren wurde natürlich alles rausgebaut auch den HJS kat alles abgeklemmt....

Hat den von euch jemand eine Einbauanleitung wie und wo er wieder angeklemmt werden muss.....da ich meinen noch nicht zum Oldtimer zugelassen habe was vielleicht nach der Restauration passieren soll wenn es klappt....

Der Kat ist : HJS -63010204 / R006 KBA 16687

für einen Audi 90 Bj. 1986 , KV 2,2 liter......

Fotos würden mir auch helfen.......oder ein kleines Video über Whatsapp.....

Für eure Hilfe wäre ich dankbar....

Mfg

Lass den Kat doch draußen und melde ihn auf H an? Warum nicht? War doch eh nur ein nachgerüsteter Kat und keiner vom Werk verbauter....

Ich würde das so machen....eine Fehlerquelle weniger....

Hallo.....

Ja hatte ich auch überlegt.....aber in der heutigen zeit sind die so bekloppt das du trotz H Zulassung einen Kat haben musst wenn er vorher verbaut worden ist.....Die Politiker sind zu allem fähig und die kommen auf solche Ideen und würden so eine Gesetzes Änderung auch noch einführen....

Davon ab weiß ich nicht ob ich H Kennzeichen bekomme.......Ich habe ihn zwar komplett restaurieren lassen bzw. bin noch dabei aber hier im Eichsfeld sind die Auflagen sehr komisch um H zu bekommen.....Ich habe ihn auf Ozean Blau (Original Audi ) Umlackieren lassen weil die Farbe schöner fand und es wird sich zeigen ob ich eine H Zulassung damit bekomme....auch ist ein Fächer-krümmer verbaut.....

Deswegen bin ich mir nicht sicher ob ich damit H bekomme....

Mfg