Werterhaltungs- und Verschönerungsmaßnahmen meines Audi 80 CL

Hallo Forengemeinde,

wie oben bereits erwähnt habe ich meinem Emdener "Brot-und-Butter-Auto" ein paar Veränderungen gedeihen lassen die nicht nur der Werterhaltung, sondern auch die Optik zugute kamen.

Bereits beim Kauf im Frühjahr 2015 hatte der Wagen Mängel an der Karrosserie.

Das linke Seitenteil war auf einer DIN A 4 Blatt Größe unfachmännisch gespachtelt und mit Wagenfarbe bepinselt worden. Wahrscheinlich vom Vorbesitzer selbst.

Bei der Beifahrertür bestand eigentlich schon damals Handlungsbedarf.

Beifahrertür Audi 80 CL.JPGSeitenteil alt.JPG

Nachdem ich mir das fast zwei Jahre angeschaut habe beschloss ich die beiden Stellen wieder in Ordnung bringen zu lassen.

CL Türe 1.jpgCL Türe 4.jpgTür neu 2.jpg

CL Seitenteil.jpg

Im Oktober letzten Jahres bekam der Wagen noch eine Trockeneisbehandlung. Danach wurde der Unterboden mit Timemax versiegelt.

Audi 80 6.jpg

Zum Jahreswechsel erwarb ich dann originale 14 Zöller Ronalfelgen die ich aufbereiten ließ. Danach kamen die 13er Waffeleisen runter und ab heuer wird mit 185 60ern gefahren.

Ein paar Macken traten zum Saisonbeginn im Frühjahr auch noch auf.

So kamen eine neue Startautomatik, ein Temperatursensor, eine neue Kupplung, neue Dämpfer hinten, neuer Mittel- und Endtop und neue Lagerbügel. Danach stand der HU/AU nix mehr im Wege.

Einen Glücksgriff machte ich mit einem originalverpackten KAMEI Frontspoiler den ich in Wagenfarbe lackieren ließ.

Audi 80 3.jpgAudi 80 2.jpg

Audi 80 5.jpg

Finde die Front mit dem Spoiler und den Nebelscheinwerfern jetzt richtig klasse.

Servus allerseits,

freut mich das ich mit meiner Meinung zum Outfit des Wagens nicht alleine dasteh'. Danke

@timo 

Der Wagen wurde von einem befreundeten Mechaniker einer freien Werkstatt in München behandelt. Dieser schwört auf Timemax.

Allerdings war mein Auto das vorletzte welches trockeneisgestrahlt wurde, denn im November letzten Jahres hat er die extra dafür angemietete Halle aufgegeben und damit auch das eisstrahlen. Da hab ich mir gedacht ich laß dem 80er noch eine Behandlung zuteil werden, denn der aufgerufene Freundschaftspreis war (widerum) unschlagbar. Habe ja vorher schon meinen S2 und den 100er ebenfalls bei ihm machen lassen. Somit sind jetzt meine 3 Audis langfristig untenrum geschützt.

Gartenbild 2.JPG Zustand nach Kauf

Gartenbild.jpg aktueller Zustand

Servus Gemeinde,

habe meinem "Emdener" mal wieder ein paar Erhaltungsmaßnahmen angedeihen lassen.

Nach diesem Winter lief der Wagen sehr unruhig und an den Radläufen zeigten sich erste Rostbildungen.

Es bestand Handlungsbedarf.

Bezüglich des Motorlaufs hat sich schnell herauskristallisiert das einige Unterdruckschäuche ihre beste Zeit hinter sich hatten.

Also erneuern.

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Was die Rostbehandlung anging wurden alle 4 Radläufe gesäubert und die Radhäuser anschließend mit Terroson behandelt.

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Ausbessern und die nächste Zeit Ruhe haben. Um eine Beilackierung kommt man auch nicht rum.

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Außerdem habe ich minimalen Ölverlust festgestellt der sich durch kleine Ölflecken am Boden der Garage zeigte.

Die Ventildeckeldichtung wurde von Kork auf Gummi ersetzt. Der Öldeckel zeigte sich ebenfalls etwas undicht und wurde durch einen neuen ersetzt. Jetzt ist alles wieder dicht und sauber.

HU/AU war auch fällig und wurde auch gleich miterledigt.

Einziger (geringer) Mangel: Wischerblätter erneuern

Nach der Trockeneis- und Unterbodenbehandlung und jetzt dieser Aktion sollte rostmäßig wirklich erstmal Ruhe sein. Die Türen bzw. Türunterkanten sind noch OK was dieses Thema anbelangt. Ich werd's auf alle Fälle im Auge behalten. Schau mer mal wie's in einem Jahr ausschaut.

Jetzt läuft auch der Motor wieder rund und ich freu mich auf's Fahren.