Lüfter- Gebläsemotor Unterschied ohne Klima - mit Klima?

Der Unterschied liegt hier wohl in der Mechanik bzw. Formgebung, da der Luftverteilkasten mit den Lüfterklappen, in dem auch das Gebläse montiert ist, bei der Klimaanlagenvariante um Einiges voluminöser ist als bei unklimatisierten Fahrzeugen.

Das sieht man schon, wenn man die Abdeckung überm Luftansaugsieb im Wasserkasten mal lupft; und genau deshalb sind auch eben diese Abdeckungen zwischen den beiden Ausführungen different.

Wo ist jetzt dein Problem? Der Preis, oder die Anzahl der Hersteller?

Such doch einfach mal woanders als bei ebay, ich habe meinen passenden Hella letztens für knapp unter 50€ bekommen.

Zitat

Der Unterschied liegt hier wohl in der Mechanik bzw. Formgebung, da der Luftverteilkasten mit den Lüfterklappen, in dem auch das Gebläse montiert ist, bei der Klimaanlagenvariante um Einiges voluminöser ist als bei unklimatisierten Fahrzeugen.

Falsch

Die Bauform des Lüfterkastens ist die gleiche, die des Lüfters auch.

Der Klimalüfter wird nur mehr Power haben, der muss die zu kühlende Luft ja noch zusätzlich durch den Verdampfer ziehen.

Zitat von CarstenT.

Der Klimalüfter wird nur mehr Power haben

... aber konkret wissen tut "er" es demnach auch nicht.

Na ja, ich schieß' dann morgen mal Fotos von der klimatisierten Variante ... und dann ist man evtl. schlauer, wer von uins Beiden falsch liegt

Zitat

... aber konkret wissen tut "er" es demnach auch nicht.

Da baulich gleich, macht alles andere keinen Sinn.

Und Fotos kannst Du gerne machen, die Klappenkästen sind die gleichen.

Klima hat nur eine zusätzliche Luftführung im Wasserkasten mit pneumatischer Umschaltung des Ansaugweges,
entweder Frischluft oder halt gekühlt durch den Verdampfer.

Zitat

Soll ich den nehmen?

Ist doch der gleich wie aus deinem ersten Link...

Es ist normal das eine Klimaanlage bei 5°C abschaltet,
denn die vereist sonst!