Lenkgetriebe, was passt da?B2 B3

die vom typ 89 10v sollten auch 75bar Lenkgetriebe sein.
die schläuche, Behälter und pumpe ist anders. das getriebe selbst sieht wie du schon schreibst auf den ersten und zweiten blick identisch aus.

über die übersetzung kann ich nichts sagen, rad reifen Kombi war aber mit dem typ 85 glaube ich identisch, 195/60/14

angaben alle vom quattro

moin,

ich habe schon typ 89 lenkgetriebe in typ 81 anlage gebaut und umgedreht. das funzt alles ohne probleme.

Hallo
schau als erstes nach den Teilennnummern.
Wichtig ist das auch der richtige Pumpentyp verbaut ist gibt da 75 90 100.... Bar Pumpen.
Wenn die Pumpe im mittleren drehzahlbereich Krach macht kann die Förderleistung nicht stimmen.
Es gab mal ein Uri der sich wie ein G-Lader angehört hat, möchte hier keine Namen nennen
Nebenbei sind die Pumpen vom T89 auch zum Teil deutlich Teurer im Ersatz z.B. die Vickers

Es wurden auch T81/85 Lenkgetriebe im T89 verbaut

Die Verschraubung der Schläuche sollte man sich auch mal anschauen im Hinblick auf Gewinde.

Wenn alles Komplett übernehmen und nicht anfangen zu puzzeln

Gruß Andreas

@ Hannes

ich habe noch komplette, Lenkgetriebe ungeöffnet mit allem drum und dran liegen incl. Öl, Schläuchen, Behälter...

Für den 5 Zylinder....

Da leiste ich Dir beim Warten gerne Gesellschaft, Hannes
Da es von meinem Lenkgetriebe bis vorige Woche noch ordentlich gekleckert hat, mußte ich mich aktuell auch mit dem Problem befassen...

Zitat von Schludde

die vom typ 89 10v sollten auch 75bar Lenkgetriebe sein.
die schläuche, Behälter und pumpe ist anders. das getriebe selbst sieht wie du schon schreibst auf den ersten und zweiten blick identisch aus.

Auf den zweiten Blick habe ich immer bemerkt, daß die Typ 89 Lenkgetriebe durchweg "einstellbare" sind, wie es beim Typ 81/85
nur bei den mechanischen der Fall war. Und mich gefragt, ob der Aufbereiter ein nicht einstellbares gegen ein einstellbares tauscht...

Nun hat sich aber erstmal herausgestellt, daß bei mir nur der Schlauch vom Getriebe zum Vorratsbehälter am dortigen Anschluß etwas
mürbe war. Also leicht eingekürzt und als Bonus einen neuen Vorratsbehälter mit grünem Einfüllverschluß montiert - was zwar nicht
notwendig war, aber sehr fesch aussieht und meine Vertrauen in die Technik ordentlich gestärkt hat...

LG, Hendrik

Moin,

Schludde, würdest du auch nur den halter vom behälter verkaufen sowie den halter der beiden servoschläuche welcher an die motorstütze kommt?