Umbau NFL Coupe von KV auf 10VT

Also h zulassung denke ich geht nicht, weil audi sowas nie gebaut hat

Turbomotorn in fronttrieblern, tja, damit machst du dich hier bei einigen leuten zur zielscheibe für faule eier und tomaten
Siehe thread von urfrontie

Lg, Hannes

Der 10V-Turbo ist der Motor, der den grössten Umbauaufwand von allen 5-Zylindermotoren hat. Ansonsten mit Deiner TÜV-Stelle sprechen, was sie davon halten, hier die Suche bemühen und diesen Umbaubericht lesen.

Gruss Markus

wrum kein h möglich..
gruß

Weil sich die Kriterien neuerdings wieder verschärft haben.
Nur noch Motoren die auch in dem Fahrzeug von Werk aus angeboten wurden.

Also nen 75PS auf GTE Motor oder 5Zylinder... Ja.
Nen 5ender auf Turbo... Nein.

Evtl. ginge ein 80/90 quattro auf WR oder RR Motor weil Urquattro und 80/90 quattro -- typ85 wie der Uri.

Was mir noch nicht klar ist was mit den Autos ist die schon umgebaut wurden kurz nach Zulassung wie die Abt Treser etc.

Am Ende wohl auch eine Ermessensfrage des Gutachters.Wobei dir jeder Tüv Termin bei einem snderen das H wieder Verhageln könnte.

Meiner Meinung geht es nur darum Spaß am Auto muß immer ordentlich kosten.
Das Wechselkennzeichen ist wohl auch wieder vom Tisch.

Was ich persönlich daeben finde.

Denn eines ist klar.Es macht wenig Sinn mit nem grossen VW Bus alleine zur Arbeit zu fahren.
So hätte man sich für den Weg zur Arbeit nen Kleinwagen zusätzlich zugelegt und alle hätten orofitiert.

Aber Nein,sparen muß in Deutschland teuer sein !

mh mein letzter stand, damalige übliche umbauten und umbauten die 10jahre nach erstzulassung möglich sind erlaubt....

gruß Matze

Mittlerweile ist die Verfügbarkeit der 10V Turbo-Motoren auch nicht mehr so üppig. Der Klassiker MC 165 PS ist noch das günstige. Wobei der Motor meist neu aufgebaut werden sollte. Dür das Geld kann man auch einen NF1 oder einen NF1 Zylinderkopf nehmen. Bearbeitung und Upgrade der Auspuffanlage bringen ebenfalls vergleichbare Leistungen für weit weniger Geld und sind deutliche einfacher zu realisieren im Zusammenhang mit dem H-Kennzeichen. Ggf auch mal den KV richtig einstellen lassen. Vielleicht fehlen einfach mal 20 PS durch Kleinigkeiten, und der Wunsch nach Mehrleistung ist vielleicht gestillt.

Anderseits "nur Orginalmotor oder anderer aus gleicher Baureihe zulässig"

Ist ein MC Motor aus der Baureihe Typ 81 ?

Und was bedeutet "Umbauten"

Da hilft wirklich nur direkte Ansprache eines Prüfers.

Findet man einen Bericht über den Motor in einer Zeitung oder Prospekt nicht mehr als 10 Jahre nach Produktionsdatum siehts gut aus.

Frage ist hat jemand 10V Turbos in Frontis verbaut ?

Ich habe noch nen Autoform Katalog von 94 liegen die hatten den Umbau 94 bei meinem 80q gemacht.
Mal schauen ob Frontschrubber angeboten wurde.

Das es zu der Zeit Fronti Coupes auf Treffen z.B. gab mit Turboumbau steht fest.Aber wie beweisen ? ODER REICHT DIE Möglichkeit ?

Den 20V Sauger NM gabs ja...