Werteinschätzung

Hi,

schwer zu sagen und möchte auf Floskeln wie "Ein Fz. ist soviel wert, wie einer bereit ist dafür zu zahlen" eigentlich verzichten...

Aber: Häufiger werden unsere Typen leider nicht. Das Alter hinterlässt unweigerlich seine Spuren. Ein Fz. dieser Gattung (egal welches Modell oder welche Antriebsform) braucht in den meisten Fällen Zuwendung. Die Zeiten von "rostfrei, Top-Zustand, Einsteigen-losfahren,... " sind praktisch vorbei - oder man braucht Glück.

Die angepeilten, vom Verkäufer angebotenen 700 finde ich persönlich ok. Natürlich kann man bei Reparaturen in Eigenleistung einiges rausholen, wert-steigern...

Alles schon 1000x diskutiert... Trotz allem bin ich der Meinung, und bin mir fast schon sicher, daß unsere Typen auf kurz oder lang einfach nur wertsteigernd ausfallen können, werden.

Just heute habe ich mich bei den einschlägigen Fz.-Portalen mal "einfach so" umgesehen... Suche nach "Audi Coupe": Zuerst kommen, preislich gesehen, die Möhren ('schuldigung) vom Typ89. Vom Typ81/85 gibt's natürlich auch haufenweise überzogene Preisvorstellungen, aber eine Grundtendenz T89-versus-T81/85 scheint mir erkennbar...

Wenn Du Lust, Laune, Muße, Platz,... hast: Iiiiiich würde zuschlagen...

Ein gutes Händchen wünscht

Stephan

Moin Hendrik,

wenn ich mir Deinen Text und die Bilder dazu ansehe:
Ich würde max. 500,- für den Wagen bezahlen.
Wahrscheinlich wirst Du da noch einiges an Geld versenken müssen, bis der gut dasteht.
Hab das gerade selbst hinter mir. Auto 500,- aber schon 1500,- für Rep. draufgezahlt.
Nächstes Mal hole ich mir gleich einen Wagen im guten Zustand und bezahle lieber 'nen Tausender mehr.

Gruß
Marko

Guten Morgen,
Hendrik warte ein bisschen ab. die jn stehen immer wieder zum verkauf oft als garagenwagen um 1000 euro oder weniger.

Naja,ich sehe einiges wie meine Vorredner,anderes ganz anders !!!

wenn ich hier lese das jemand in ein 500 EUR Auto 1500 reingesteckt hat,finde ich dieses recht komisch.

1 Möglichkeit: der Besitzer möchte einen 1-2er Zustand erreichen,aber hier wird ja von Daily Driver geredet.

2 Möglichkeit: der Besitzer kann nichts selber schrauben,und die Arbeiten in der Werkstatt verursachen die Kosten.

Mein Einschätzung ist: JN ist ein top Daily Driver und wird bei Eigeninitative niemals mehr als 400-500 EUR an Kosten verursachen.

Schlecht ist das er keinen Tüv hat und die Hauptfragen sind da immer: Ist der Kat und die Lambdasonde ok, Fehler in der KE-jetronic, oft Bremskraftregeler hinten Matsche, Endtopf ist der vom GTE oder 5 Ender(also höhere kosten)

Alles andere sind mögliche Kleinbeträge: bremse hinten komplett 60-80 EUR, Bremse vorne 50 EUR, es gibt viele Gebrauchtteile.

ich finde das 700 schon akzeptabel sind,da ein ähnlicher Wagen mit neuem tüv auch nicht jeden Tag für unter 1200 zu finden ist !!!

wenn du ihn willst und für 600 - 700 bekommst, selber schrauben kannst, noch einige Punkte von meiner Liste und Fahrwerk näher abchecken kannst,dann schlag zu !!!

Hi,

naja TÜV hat leider heutzutage keine Aussage über den Zustand des Fahrzeugs. Da der Wagen eine sehr geringen Laufleistung, sehr guten Lacke, wohl auch ein Garagenwagen.... Dann noch den wohl sparsamsten und pflegeleichtesten Motor hat sind 700 Euro doch wohl nicht das Problem.
Gruß

Ron

Ich finde den jetzt auch nicht wirklich teuer, auch wenn Du noch was machen musst. Ich habe für meinen im letzten Sommer erworbenen 80er CD ein wenig mehr bezahlt. Ok in der Schweiz und ohne MFK (TÜV), aber seit der letzten MFK keine 1000 km gefahren und hat damals neuen Auspuff und komplette vordere Bremsen gekriegt. Dazu absolut rostfrei und fährt sich knackig wie ein Neuwagen! Da kann man nicht viel falsch machen...

Ich würde mich wegen 200,- EUR rauf oder runter nicht verrückt machen, und das Auto kaufen, wenn es in Ordnung ist.
Beim 80 NFL sind die relativ teuer angebotenen Opa-Autos am Ende eh immer die günstigsten, und es geht auch bei guten Autos mindestens nochmal die Kaufsumme an Wartungskosten rein (weil die Reifen uralt sind, usw-usw.).

Mein Traktor hatte 66.000 am Tacho, als ich es Anfang 2011 bekam, und die Liste der seit damals getätigten Wartungsarbeiten ist auch so nicht gerade kurz...

Ich fand 1400€ für vergammeltes QQP auch zu teuer, habs trotzdem gekauft, weil ich es so wollte.

Der 80er läuft nicht und steht offensichtlich schon lange, gute Basis um ihn weiter runterzuhandeln.