Urquattro Endtopf in normalen Coupè einbauen

Ich glaube das der topf dann zu tief sitzt oder???

mfg georg

Das wird nich so einfach gehen wie du dir das vorstellst. die hinterachse ist komplett anders aufgebaut und nur damit der esd quer drinne sitzt bringts das ja nich, außerdem ist der Kofferraum ganz anders geformt, so dass dort kein Platz ist. dazu müsstest du dann auch den msd komplett verändern und alles bringt keinen Klang, außer dem Uri-ESD, den du auch längs einbauen kannst.

um den Topf Quer einbauen zu Können müsstest du den Kofferraum Boden ändern, der ist beim Quattro ein gutes Stück Höher, unter anderem damit der Schaldämpfer dort Platz findet und nicht auf der Straße Schleift.
Auch längs wird der Platz kaum reichen, das Ding ist zu groß für den Fronti. Wilsst du einen anderen Klang kauf dir etwas für das Auto passendes. Willst du Quattro Optik kauf die einen Quattro.

@Audi coupe GT 5S:

Meinst Du mit "besserer Optik" die beiden Endrohre oder das "quer sitzen"? Hier im Forum hat doch vor kurzen ein Kollege ein BN-ESD fürs Front-QP verkaufen wollen...

chaosmm und Michael S. haben es ja schon beschrieben: Dat isn Mords Aufwand, weil die "Räumlichkeiten" sehr verschieden sind. Ob das sich lohnt? Wenn es überhaupt geht...

Zitat

Auch längs wird der Platz kaum reichen, das Ding ist zu groß für den Fronti.

Ich kenne den genauen Querschnitt und die Länge eines Uri-ESD nicht. Aber Platz unterm Fronti-QP ist da schon eine ganze Menge. Wenn ich mir den originalen ESD anschaue und mit dem Topp von BN vergleiche... verhält sich wie "halbe Zewa-Rolle" zu "Wasser-Eimer"... Und eine BN hat meines Erachtens ein wenig "Uri-Optik"...

Gruß, Stephan

Wenn du den Uri endschaldämpfer auch komplett verbauen willst ist nen anderer Tank und das Blech unter dem Tank fällig...
Gruß

Ron

ich muss sagen das die idee nicht schlecht ist.
leider wird die ausführung einfach sehr umständlich und sehr aufwendig.
da der topf an sich aber auch schon dick/hoch ist, wird es der sehr tief bzw weit unter der stoßstange herausschauen.
wie schon geschrieben ist ja der kofferraumboden anders.

mir persöhnlich wäre der aufwand zu hoch deshalb habe ich das von der optik so wie der stephan (bild).

vielleicht wäre es auch möglich einen sehr flachen esd zu verwenden und da die endstücke vom uri -pot anzuschweißen.
die rohrverlegerei (von vorne) wird ebenfalls nicht einfach. müsste man mit verschiedenen rohrbögen sehen wie man zurecht kommt.

ich möcht es dir mit meinem beitrag nicht ausreden so zu bauen aber es ist ne aufgabe.

gruß