2.6l-Motor
- ZUM
- Erledigt
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Hallo Markus diese Anzeige sagt nicht wirklich etwas aus. Ich würde so einen Motor nicht kaufen.
Gruß Martin
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Wäre halt interessant wieviel Leistung der mit ner normalen K-jet bringen könnte (die T4-Motoren sind ja auch eher leisungsarm) und in wie weit der in einen Typ81/85/89 einbaubar wäre und auch fahrbar.
wenn der so um die 170 PS brächte, wäre das ein geiles Motörchen...aber fast schon zu kräftig für einen Typ81.
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man müsste so einen motor einfach mal probieren.
haltbarkeit ?
fahrbarkeit ?
leistung ?da ist halt das problem das bestimmt niemand sagt ich kaufe den mal und probiere es mal aus.
dagegen spricht dann der preis und der aufwand mit einbau und soweiter.ich kenne das aus dem mopet bereich.
nur da ist es nicht so teuer und schnell mal ein und ausgebaut.
da gibt es jetzt auch einen zylindernachbau von dem die holländer sehr begeistert sind.
also habe ich mir den mal gekauft und werde dann im sommer sehen wie der so ist.oder gibt es vielleicht in anderen foren leute die den probiert haben?
müsste man sich mal schlau machen.gruß
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Es geht hier lediglich um den Unterbau und die 2.6l Hubraum. Die Leistung kommt dann vom Kopf, der da nicht dabei ist. Fahrbar ist das Ganze sicher sehr gut. Das einzige, was mir hier Sorgen macht, dass ich nicht weiss, won wem die Ölpumpe und die Kolben sind. Alles andere stammt ja aus dem VW/Audi Baukasten. Ich hätte allerdings lieber die 92.8er Kurbelwelle. Leider bekommt man das Ding nicht mehr
Gruss Markus
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so einen motor bau ich mir lieber selbst!
@zum:sagt dir manfred1977 aus dem urquattroforum was??
das ist mein bruder und baut gerade einen 2,5 liter 10v turbo auf.das brauchst alles nur für den block:
-oettinger kurbelwelle 150,- ebay
-h-schaft pleuel 134mm 500,- GTM sonderanfertigung
- schmiedekolben 1000,- (Mahle)
-bohren 400,-dann noch die ölpumpe usw
dann weis man aber was man hat!mfg ralf
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Naja,was ist da unklar?
In der Rennversion sind es JE-Schmiedekolben und in der Rallyversion sind es verbesserte Standartkolben.
Überhaupt bestehen die Blöcke aus vielen überarbeiteten neuen Serienteilen.
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