Sportquattro

Hab ich gestern schon in dem andere Beitrag gesagt,der im test verwendete Sporti hat auch S4 Technik,oder halt Einzelzündung.

Die normalen Einzelzünder hatten mehr Hubraum,der im test 2420 ccm auch noch erweitert,und sollen standfester sein.

Habe mich mal mit nem Sportquattrofahrer unterhalten der hatte noch den orig. Alumotor drin. Er meinte das Problem ist, das unter anderm die Kopfdichtungen ständig den Geist aufgeben, weil sich der Alublock zu sehr bei Hitze ausdehnt.
Dann soll alle 15000 spätestens ´ne Motorrevision anstehen.

Viele sollen sich deshalb nen 3B ringehängt haben, weil der mit dem Sportquattro drumrum min. die gleiche Leistung abgibt und haltbarer ist.

das problem ist nicht die kopfdichtung die als übeltäter herhalten muss. das problem lieht inder konstruktion. alublcok mit graugussbuchsen. zwishcen den materialien liegt der 2,5 fache ausdechnungskoeffizient. dadurch entsreht die undichjtigkeit und der verschleiss der gg buchsen.
deswegen haben viele sportis eine standheizung obwohl sommerfahrzeug
selbst sauberees warm fahren hilft nur wenig, deswegen sind kaum sq mitz deutlich über 50tkm mit alublock zufinden.
23 kg ist der leichter ggenüber dem austauch aus GG

gruß andreas