HIIILFEEEE! Großes Problem!!!

Hallo. Ich habe ein riesen Problem...

Mein schöner Audi fängt grade an Mätzchen zu machen im großen und üblem Umfang.

Heute Mittag fing es an, daß die Innenraumbeleuchtung im Türbetrieb die Sicherung killte, somit einen kurzen hat.

Heute Abend habe ich bemerkt auf der Heimfahrt das der eine Scheinwerfer nicht funktionierte, aber zig Birnen auch nicht. Messungen ergaben das wenn eine Birne eingesetzt wird die Spannung zusammenbricht. Nun habe ich, weil ich fahren mußte, die Spannung überbrückt vom anderen Scheinwerfer und das ging wieder.

Nur kurz vor meiner Ankunft zu Hause fing die Batterieleuchte mit der Kontrolllampe für Kalten Motor an zu leuchten wenn ich den Blinker betätige, wenn ich den ausmache leuchtet nur noch die Batterie. Das komische allerdings ist, das wenn ich die Zündung anmache die Batterie, Ölkontrollleuchte, Kalter Motor Leuchte, Blinker und 2 weitere aufleuchten und der Summer fürs Licht ertönt obwohl alles aus ist und nur die Zündung an ist.

Was kann das sein? Vielleicht der Kabelbaum? Mir schwebt da böses vor... Hatte schon mal jemand etwas ähnliches oder kennt sich entsprechend mit der Elektrik aus???

Bin für alles dankbar... :] Auch wenn einer in der Nähe wohnt und helfen kann...

MfG
André

Hallo Jens.

Ich hab schon soweit alles gemessen vom Schalter bis zu dem Scheinwerfer, leider nichts zu finden.

Mit der Innenraumleuchte das gleiche, das einzige was ich dort geändert hab ist, daß ich die normale Birne durch LED's ersetzt habe, aber auch dort war nichts zu finden.

Die Anlage (MP3-Radio und Verstärker) hab ich ja schon länger drin und fahr ich mit seid der Anmeldung vor 1 Monat. Das einzige was ich dazu gemacht hab ist die Zündspannung vom Choke abzugreifen damit das Radio mit der Zündung an und aus geht.

Ansonsten wollte ich eine ZV nachrüsten bei der ich leider einen Kurzschluß feststellen mußte nach dem Einbau, aber die ist sofort wieder abgeklemmt worden.

Ehrlichgesagt wüßte ich nicht wo es dran liegen kann, ich werd wohl den gesamten Wagen auseinander nehmen müßen um den Kabelbaum zu untersuchen, oder nicht?

André

könnte wirklich ein massefehler sein ...

hatte mal so was ähnliches bei meinem alten coupe ...

war bei mir irgendwas am kontakt der hinteren Rückleuchte am steckkontakt ... sauber gemacht und es ging wieder ...

aber wenns ein massefehler iss den zu finden ... *boah*

tja... Danke Leute... :]

Da fällt mir grade wieder ein wo Ihr die Heckleuchte erwähnt, wo ich meinem gekauft habe hatte er hinten auf der Beifahrerseite einen Masseschluß, habe ich auch überbrückt weil sich nichts finden ließ, aber wenn das Licht an ist und ich den Blinker setze verliert er immernoch an Intensität.

Ich habe auch mal etwas weitergesucht. Ich habe unterhalb des Lenkrades noch die Sicherungs- und Relaisplatine im Fußraum hinterm Amaturenbrett. Ich war vorhin am überlegen ob die Platine defekt ist weil dort irgendwie laut Schaltplan alles zusammenläuft was Probleme macht und auch über den Massepunkt neben der Platine läuft. Gemessen habe ich noch nichts (zu Dunkel), aber laut Schaltplan wär das sehr gut möglich...

Ist es denn so wahrscheinlích und schon bekannt? Ich habe leider keine weitere Platine... Sollte ich diese ausbauen und auf Durchgang prüfen oder im eingebauten Zustand die Spannungen? Weiß nicht ob es mit den Spannungen so gut ist wo da schon irgendwo ein kurzer ist...

André

Hallo Lothar.

Gehe ich recht in der Annahme das Du die 5 Massepunkte die ich im Schaltplan finden kann meinst?

1) Masseband von Batterie an Karosserie
2) Masseband von Lichtmaschine an Motor
3) Massepunkt neben der Relaisplatte
4) Massepunkt im Kofferraum hinten links
5) Massepunkt unter der Sitzbank

Oder gibt es noch mehr?

Ich vermute aber das es sich um den Massepunkt bei der Relaisplatte oder der Platte an sich handelt , denn bei der Rückleuchte hatte ich die Masseleitung erneuert, hat aber nicht viel gebracht.

Beim Scheinwerfer bricht nur die Spannung für das Abblendlicht zusammen, Fernlicht und Standlicht gehen trotzdem, also ist da nicht alles verloren (vergessen zu erwähnen).

Danke für Eure Hilfe...

MfG
André

Hallo Lothar.

Ich nehm das auch nicht so ernst, Spaß muß sein, auch wenn einem zum Heulen zu Mute ist wegen dem Wagen und ich kann noch Lachen...
Ist das schön das es grade jetzt passiert... morgen ist der letzte Schultag und ich brauche das Auto zum Glück jetzt nicht wegen einer Fahrgemeinschaft und habe die Ferien Zeit alles nachzuforschen.

Also werd ich mich gleich mal daran machen das ganze Amaturenbrett und ein paar andere Dinge auszubauen damit ich vernünftig schauen und messen kann. Wenn es aber so viele Massepunkte gibt, dann glaub ich weniger das alle Fehler daran liegen, es kommt mir eher so vor als wäre es die Platine mit Sicherungen und Relais hinterm Amaturenbrett weil dort ja alles zusammenläuft. Der linke Scheinwerfer, die rechte Rückleuchte und dann Blinker mit Summer für Licht und die anderen Leuchten haben ja sonst nichts gemeinsam, kamen aber ja auch nacheinander... und die Innenraumleuchte nicht zu vergessen.

Scheinwerfer hab ich die normalen H4 (ist ja ne normale Limo mit Blinkern neben den Scheinwerfern) und Heckleuchten noch die schmalen, und Relaiskästen habe ich soweit ich weiß nur einen, denn Zusatzausstattung hat der keine.

MfG
André