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Hallo!
Mir ist heute beim surfen gesehen, dass es anscheinend mal nen 20V mit 2000 ccm gab.
Weiß jemand was da drüber, ich hab jedenfalls von dem Motor noch nie was gehört.
Wieviel PS hat der, MKB, genauer Hubraum, Bauzeit, in welchen Typen, nur Fronti oder auch Quattro?
Natürlich gabs den nie in nem Typ 81 oder 85, aber mich interessiert das jetzt trotzdem 
Danke, mfg Marius
Hallo!
Italien Version des 7A... weil die ab 2liter so hohe Steuern bezahlen.
MKB: NM hat glaube ich 160PS
Tja,
mit dem nie im Typ81/85 wäre ich mir nicht so sicher.
Es gab zumindest mal in einer 86er Preisliste aus D
mal ne Maschine mit den Leistungsdaten.
welche Maschine dahintersteckt weiss ich aber bis heute noch nicht.
Bin immer von obiger Maschine ausgegangen
gruss Carsten
Also die im Typ85 verbaute 2.0er Machine mit 160 PS ist ein 10V Turbo mit 2.0 Liter für Italien. Leider keine MKB angegeben.
Im Typ 89 gab es auch nen 2.0er 20V für Italien. MKB NM.
ZitatIm Typ 89 gab es auch nen 2.0er 20V für Italien. MKB NM.
Exakt!Der wurde damals aufgrund irgendeiner Steuer hergestellt, sodass das Auto noch in die günstigere Klasse fällt!
den NM gabs im Coupe Typ89 und im audi 90 Typ89, in anderen Modellen meines Wissens nicht!
gruss wolfi
Hi
Vielen Dank, jetzt bin ich schlauer
In D gabs den nie zu kaufen, oder? Oder anders gefragt, hat von euch schonmal jemand so nen Motor gesehen?
Das mit dem Turbo im Typ 85 wusste ich auch nicht 
Aber den hätte Audi doch auch in Deutschland anbieten können, ich meine:
130ps-136ps-----200ps-220ps, das ist n großer Sprung 
Viele Grüße Marius
zur steuer:
in italien wurde damals für autos über 2 liter hubraum eine luxussteuer "verlangt" - soweit ich weiß 20% aufschlag.....
Hm,
ich habe bei Audi noch nie etwas von nem 2 Liter
Turbo gehört.
Habe das immer mit nem 20V in Verbindung gebracht.
Weiss da einer mehr???
Gruß
und die Faustregel ist 10Ps pro 100ccm da stellt sich die Frage, warum der 7a nicht 190PS hat????
da kommt wieder der Gedanke auf, da mir vor 3 Jahren mal erzählt wurde, dass der 7a ab Werk 190Ps hatte, Audi den aber gedrosselt hat, weil die ein Zwischenmaß haben wollten vom NG zum 3b bzw. ABY.
Nur wo haben die den womit gedrosselt 
würde zu gerne mal einen NM Motor zerlegen :dead:
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