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Hi leute,
da ich nächste Woche Urlaub habe werde ich dann endlich mal den Umbau in Angriff nehmen.
Ich habe jetzt aber noch ne Frage wegen des Verteilers.
Soll ich den KV Verteiler nehmen (mit U-Dose) oder den Verteiler vom NG selber. Den habe ich letztens neu bei Ebay ersteigert. Er hat aber keine U-Dose mehr dran.
Zündung würde ich dann auf ca. 18 grad vor OT stellen und mit Super Plus fahren.
Hat einer die Verstellwerte oder sontige Erfahrungen damit?
Gruss Jens
ich würde sagen kommt drauf an ob du die KE-III oder die K-jet fahren willst....
Ganz klar die K-Jet. Zündung bleibt auch die alte, es wird nur der Motor umgehängt mit der 2 teiligen Ansaugbrücke.
also wenn spule, einspritzung etc alles KV ist (also nur block und kopf NG) - dann natürlich den KV verteiler und mit 18°vOT bei superplus
Es geht mir halt mehr darum das der NG ja ne andere Nocke drin hat. Ich weiss ja nicht inwiefern das die Zündung beeinflusst. Der motor soll von nem 90er quattro (bj. 90).
Der Verteiler vom NG scheint ja nur über Fliehkraft zu verstellen. Deswegen hätte ich da gern mal Werte. Oder ist der nur zu empfehlen wenn man die VEZ hat wegen der Klopfregelung?
Gruss Jens
du könntest natürlich die KV nocke einbauen - ist bis 3/88 im NG drin gewesen...
NG verteiler würde ich nur mit VEZ und KE-III samt klopfregelung fahren....
sonst versuchs mal mit etwas weinger frühzündung - 14° zb.
der NG hat ja einstellwert auch 15° - nur da wird halt entsprechend von der ganzen eleltronik auf bis zu 17,18° hochgeregelt...je nach lastzustand
Hi Killa!
NG Verteiler passt definitiv nicht auf die K/KE-Jetronic, du musst dann komplett auf KE-3 umbauen.
Gruß Hansi
Also ich würde die Ansaugbrücke vom KV übernehmen!
Und natürlich muste den Mengenteiler an den Hubraum anpassen!
und was macht er mit den einspritzdüsen? soweit ich weiß haben die "alten einspritzer" die im kopf - der NG hat sie aber im saugrohr....
Hi,
Zündverteiler vom NG hat keine Verstellung, steht original auf 60° vor oT. und der Rest macht das Steuergerät(kleines). Geht aber auch nur mit dem Steuergerät von der KE III...
Wenn du die einteilige Ansaugbrücke Verbaust, dann würde ich nen Kopf vom Audi 100 NF empfelen der hat auch schon die goßen Einlassventile, KV, KK, KX und so weiter haben nur die kleinen.
Gruss
Ron
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