Turbo für JN Maschine

Grüße!

Ich hab kürzlich in einem Buch über Turbomotoren gelesen das verschiedene Hersteller(Abt,Schrick...) für den 2er Golf 1,8E in den 80ern Turbokits im Angebot hatten.
Was sich mich jetzt frag, weil ja Audi und VW die gleichen Motoren haben, ob es so eine Option auch für den Audi 80 mit 1,8E JN-Motor gibt?
Hat jemand Erfahrung mit nachgerüsteten 4Zyl Turbos und kann mir ein bisschen darüber erzählen, was sowas kostet bzw. ob mer sowas heute überhaupt noch bekommen kann.

DANke

da hab ich auch mal ne frage so am rande,

was sich denn mehr anbieten würde für einen turbo umbau,

DS oder JN

Hallo!
Das ganze ist sehr aufwendig.
Ich habe zusammen mit meinem Kumpel einen Golf 2
16v auf Turbo Umgebaut.
Ich habe den Krümmer,Hosenrohr, Edelstahlabgasanlage und Ansaugbrücke geändert. Die Druck und Saugrohre und Kleinigkeiten gemacht.
Er musste mit der Verdichtung runter, Öl und LLK verbauen, Batterie versetzen, Rs2 Pleuellager und Einspritzdüsen, Stärkere Benzinpumpe.....
Elekt. vom g60 Steuergerät und Kabelst.
Leistung ist laut Prüfstand um 270 PS!

Turbokrümmer für 1,8 und 2,0l 16v Motor
biete ich an!
siehe Hompage.

Hab ich mir fast gedacht, das ich den Tip früher oder später bekommen würde.
Aber wie gesagt ich find 4T einfach mal interessant als Ansatz. Was bei einem Turboumbau zu machen ist, war mir schon bekannt, wie schon erwähnt ich hatte Literatur zur Hand. Nur wegen diesen Fertigen Turbo-Kits für Gölfe von Abt und so, wollt ich Wissen ob jemand schon mal so was gesehen hat. Muss doch mögich sein sowas von irgendeinem zu bekommen der seinem Golf im Graben geparkt hat.
@kroissi Der JN-Motor hat leider nur 8 Ventile und ich dachte eher an eine Soft-Ladung um die 150PS
@graf&andi Das Zauberwort heist Druckvergaser, heist der Vergaser wird in einem Druckgehäuse untergebracht und der Turbo fördert nur die Luft. Andere möglichkeit ist es den Turbo nach dem Vergaser anzubringen, dann saugt er vom Vergaser Kraftstoffluftgemisch an und pumpt es in den Motor.