Motorlager Hydrolager

Beim Uri: wenn die Zentralschraube nicht mehr hinter dem Schlossträger sitzt, sondern drunter, sind die Motorlager platt. Dann sind sie aber auch schon weit hin, und liegt die Ölwanne schon auf dem Hilfsrahmen.

Klassische Tests: aus einiger Entfernung von vorne unter die Fahrzeugfront schauen - die Form der Ölwanne, die in die Bodenfreiheit hineinragt, ist sehr auffällig. Oder einen dünnen gefalteten Zeitungsstreifen über den Hilfsrahmen legen und versuchen, ihn um die hintere rechte Ecke der Ölwanne zu schieben. Das geht nur wenn die Lager noch gut sind. Wenns nicht klappt, liegt die Wanne schon auf dem Rahmen auf.