ABS Problem

Bitte um Infos

gestern ist auf den letzten Metern vor der Haustür das ABS Lämpchen im KI angegangen.

Letzte Rep war Achsmanschetten tauschen li/re vorne und danach funktionierte aber das ABS für ca. 700km

Habe dann alle 4 Sensoren ausgebaut und gereinigt. Einige Stellen der Isolierung musste ich sanieren, jedoch war nichts blank an den inneren Drähten.
An den Steckern habe ich bei manuellem Drehen der Räder überall ein Sinussignal mit einer Amplitude von ca 0,5V. Vorne mehr als hinten.

Fehler bleibt aber:
Zündung an: ABS Kontrolllampe leuchtet
Gestartet. ABS Kontrolllampe geht aus
Rückwärtsfährt, passiert garnicts
vorwärts nach 50-100 Metern geht die ABS Lampe an und bleibt dann auch

Getauscht habe ich das Relais 76 und auch das ABS Steuergerät im Kofferraum, beides ohne Änderung
Kontakte und Stecker am ABS Block sind sauber

Fragen:

Wie hoch sollte die Amplitude am Sensor sein, wenn man das Rad mit der Hand dreht?
Wie justiere ich die Sensoren richtig? Ich habe die bis auf Kontakt reingeschoben und dann einen Tick zurück (Papierblattstärke vllt.)
Was kann ich noch testen?

LG, Hannes

Sind noch die ersten Kappen, ja

Sind die noch zu bekommen?

Zitat von kruko

Typisches Problem des falschen Abstandes eines Sensors. Besorg dir die Kappen (gibt es bei der Tradition) und dann die Sensoren bis zum Anschlag reinschieben und befestigen. Die Kappen werden dann aufgerieben und du hast den richtigen Abstand

leider nicht mehr lieferbar

So

am Ende war es jetzt dann doch ein Sensor, der sporadisch keine Werte ausgibt. Und in meinem vollkommenen Glück habe ich auch noch einen bekommen. Jetzt läuft ABS wieder

Die weißen Kappen werde ich mal besorgen, wenn es die wieder gibt. Sensoren sollte man wohl horten.

LG, Hannes

Zitat von kruko

Wie hast du das jetzt herausgefunden?

Auto auf die Bühne
Hab alle 4 Sensoren nacheinander an den Steckern gelöst und mit einem kleinen Hand Oszilloskop gemessen, während eine zweite Person das jeweilige Rad mit der Hand gedreht hat

0,7 V Amplitude

schöner runder Sinus

Links vorne war das Signal dann wackelig und je mehr ich am Kabel rumgezogen habe desto schlechter gings bis das Signal endgültig weg war