Wie kommts, dass wenn der Motor warmgefahren ist, sich erstens die Gänge etwas schwerer einlegen lassen und zweitens der Rückwärtsgang nur mit Kraftaufwand und merklich hörbarem einrasten reingeht?
Bei kaltem Motor alles ok...
Danke
Hakeliges Getriebe bei warmen Motor
-
Getriebeöl ist eh genug, passend (und nicht 30 Jahr alt) im Geteriebe, oder?
-
Zitat
der Rückwärtsgang nur mit Kraftaufwand und merklich hörbarem einrasten reingeht?
Machts das auch wenn du 'ne weile mit getrener Kupplung stehst - bis sich im Getriebe nix mehr dreht?
Getriebeöl solltest mal wechseln... Aber das ist etwas das man auch ohne anlass mal machen sollte.
Würde ja fast drauf tippen dass deine Kupplung nicht richtig trennt und ein bisschen schleift?
Gruß
-
Nen Ölmessstab fürs Getriebe haben, wenn überhaupt, nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe.
-
Oder beim Subaru Impreza. Da haben auch die Schaltgetriebe einen Meßstab und durch dieses Rohr wird auch nachgefüllt.
Bei meinem quattro habe ich das Öl auch getauscht. Die Kupplung ist einwandfrei.
Gestern auf einer Oldtimerrallye ging der Rükwärtsgang nur mit Gewalt rein.
Grüße
Stephan
-
Bei der hydraulischen Kupplung gibt es einen ca 30 cm langen schwarzen Druckschlauch, Kann sein, dass ders hinter sich hat und sich aufbläht. Dann trennt die Kupplung nicht mehr sauber. Je wärmer es im Motorraum ist, desto aufbläh.
-
es gibt kein Kupplungsöl
-
Kupplungsöl ist Bremsflüssigkeit.....
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
