Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigst du ein Benutzerkonto.
Du hast schon ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.
Jetzt anmeldenHier kannst du ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
würde den diesel drin lassen....billiger kannste keinen quattro fahren....oder gib ihn weiter....
TD oder TDI?
Kann mich dunkel an einen Umbaubericht von einer grünen Quattro-Limo erinnern, müsste so um 2000 gewesen sein.
Oooh 1,6td sind top, da hab ich auch einiges am 1er Caddy experimentiert. Ordentlicher Motorölkühler, en wuchtigen Ladeluftkühler, dann ab Turbo 60mm Edelstahlhosenrohr und Auspuff, ein wassergekühlten Garett T2 Turbo, 1,3bar Ladedruck und dann geht der ganz schön ab.
Moin,
also, ich würd´ ihn auch drinlassen - wenn der Umbau gut & sauber gemacht ist;
sogar eingetragen, wie du sagst...?
Das ist doch endlich mal was, was nicht jeder hat !
Die passenden Originalschriftzüge bei Ebay organisiert und auf dem nächsten Treffen ratlose Gesichter ernten - da hätte sicher so mancher Spaß dran.
Wenigstens isses ja ein TD und kein Saugdiesel - und H-Kennzeichen-fähig ist das doch allemal... :thumbup:
Aber - deine Entscheidung !
Gruß hp.
Auf jeden Fall nicht wieder umbauen!
Entweder behältst den selber und wir beneiden dich drum oder bietest Ihn hier an, da besteht mit Sicherheit großes Interesse.
Mich würde die Basis interessieren 4Zylinder Quattro 
Ist der Antriebsstrang noch der selbe ab dem Getriebe
Wäre vielleicht auch an einem Kauf möglich
Scheiß Diesel. 
PS: Ich denke, daß es original ein 1.8-er gewesen sein dürfte (da dürfte ein Umbau wohl recht einfach sein).
Ich will Bilder sehen. 
Man könnte die Kofferraumklappe wirklich fast durchgängig mit Aufschrift versehen:
Audi 80 CC quattro turbo diesel
:thumbsup:
Vielleicht war es ja auch ein GTE, dann wird der Schriftzug noch länger 
Ich würd den so lassen wie er ist.
Gruß Thomas
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
