GTE Motor mehr Hub mehr Leustung ?

Ich überlege gerade wenn ich evtl. mal den GTE Motor überarbeite bzw etwas machen lasse ob es sich lohnen würde einen Motorblock mit 2.0 Liter aus nem B4 zu nehmen.
Die Frage wäre macht das Sinn ?
Oder ist der 2.0 zu niedrig verdichtet,passt es überhaupt mechanisch den GTE Kopf da rauf zu stecken ?
Oder lieber den 1.8 aufbohren und andere Kolben rein.

Es soll halt kein Motor werden für 5000 Euro sondern günstig aber gut.
Wenn dann 130 oder mehr PS rauskommen dann wäre es noch besser.

Das ganze soll optisch recht orginal bleiben.

Wie wäre es wohl am Sinnvollsten.Nen 2.0 Motor mit 115 PS nehmen und komplett überarbeiten ?
Andere Nocke etc.

Oder nur Rumpf vom 2.0 und GTE Kopf drauf ?

Evtl. Noch Kopf planen um die Verdichtung zu erhöhen ?
Wird beim 2.0 bestimmt nicht so hoch sein.

Wie es wohl mit den Ventilgrössen ausschaut ?

Spaß auf der Landstrasse : )
Habe aber nun gehört, die B4 Motoren sind von der Bauhöhe so hoch das sie nicht unter die Typ 81 Haube passen : (

Ansonsten habe ich gelesen das der Motor mit einer anderen Nocke richtig gut laufen soll.

Mit ner Kopfbearbeitung, Nocke, evtl. nem Fächerkrümmer, ohne Kat und der K-Jetronic vom GTE wäre hier bestimmt ganz gut was gegangen.

So habe ich auch gedacht, aber der Motor soll nicht unter die Haube passen, weil der Block höher ist.
Kann das jemand bestätigen ?