Zuerst mal zum weniger wichtigen... zu mir. 
Ich heiss Martin, bin imo 33 Jährchen alt und wohne mit meiner Frau in Hohenwart, Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm, bissl südlich von Ingolstadt. Meine Brötchen -bzw. in Bayern Semmeln :D- verdiene ich als Fahrlehrer in Ingolstadt. Früher hat mein alter Herr bei Audi in der Technischen Entwicklung gearbeitet und da man da ja so das eine oder andere Auto mal mit nach Hause nehmen konnte, hatte ich immer schon einen recht nahen Bezug zu Audi.
Im Oktober letzten Jahres hab ich mir dann meinen Jugendtraum geholt, ein Audi Quattro Coupé.
Womit wir dann schon beim wichtigen wären. 
Zu den Daten:
Audi Coupé Quattro Typ 85, EZ 7/87, 120 PS mit Kat (MKB JT glaub ich), roundabout 201000 km mit bissl Ausstattung: elektrische Spiegel, Klima, Schiebedach, Bordcomputer. Gekauft hab ich ihn für knapp 5000 Euronen von einem jungen Burschen, der mir gezeigt hat, wie man einen kalten Motor mit Gas treten bis zum roten Bereich quälen kann und mir damit fast das Wasser in die Augen trieb. Nach einem kurzen Check zeigte sich ein noch ganz passabler Unterboden, aber auch diverse Roststellen an der Karosserie, nix durch, aber was zu tun. Die Kupplung kam nach ca 5 mm Pedalweg, man musste zum Gangwechsel wirklich mit aller Kraft draufdrücken und das Lenkrad stand ca 30 Grad schief. 3 Tage später habe ich mein Coupe dann geholt, mit der Bitte, bis dahin keinesfalls mehr zu fahren.
Stolz wie Oskar hab ich ihn geholt, und zum Glück war auch schon das erste neue Teil da: der fehlende Quattro-Schriftzug für den Kühlergrill. (Audi Tradition, knapp 13 Euro).
Seitdem hat er eine neue Kupplung und einen neuen Kupplungsgeberzylinder bekommen. War eine schöne Fieslerei, die Schrauben vom Auspuff waren mit der Zeit durch Rost verschweisst, aber nach 10 Stunden hatten wir das zu zweit geschafft und dabei nix kaputt gemacht. Auf Ebay Kleinanzeigen hab ich dann ein 3-Speichen-Nardi-Lenkrad gefunden, das mittlerweile auch seinen Platz eingenommen hat. (155 Euro, sieht noch ganz passabel aus)
Das linke Bremslicht in der äusseren Kammer hat einen Wackler, also hab ich mir einen Lampenträger von der Bucht besorgt, hab aber genialerweise den kleinen Zusatz "A" bei der Teilenummer ignoriert. Fazit: Ich brauch halt nochmal eins und muss eins wieder verkaufen. Aber schon wieder was gelernt. 
Was geplant ist: Im Frühling neuer Lack und Versiegelung unten, ein grünes Digifiz und andere Felgen. Weiße Speedline hatte ich im Blick, da ich auch mit dem Gedanken spiele, ihn weiß zu lackieren. Der Fahrersitz muss neu gepolstert werden und der Lenkstockschalter knackt etwas beim Lenken, der wird auch ersetzt.
Ach ja, und das Maskottchen fürs Auto hab ich auch vor 2 Wochen bekommen, ein 130 cm grosser Coyote von den Looney Tunes. 
Grüsse, Martin
Ach ja, paar Bilder noch:
unwissendes, verdammtes Jungvolk (Anwesende natürlich ausgenommen 
)
