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Halli Hallo,
ich hätte mal ne Frage an euch Profis hier 
Bin seit drei Wochen jetzt stolzer Besitzer eines Typ 81, Bj. 1985 1,6 74 PS Vergaser und da des Fahrwerk leider bald seinen Geist aufgibt, bin ich am überlegen welches Original Fahrwerk da reinpasst.. Es sollte jedoch wenn möglich etwas tiefer sein, damit er auch schön dasteht 
Kann mir da einer helfen ??
Gruß
hallo.
würde an deiner stelle ein paar gute dämpfer kaufen, z.b. sachs gasdruck /öldruck .
dann kaufst du dir passende 30 er federn. sowas in der art würde ich machen. schau mal im netz, da findest du bestimmt was passendes.
mfg stefan
Danke schonmal für den Tipp...
Gibt nur eine Sache wo ich vorher nicht erwähnt habe... Ich versuch eigentlich es so hinzubekommen das ich in 4 Jahren dann auch das H-Kennzeichen zu bekommen
das sollte mit leichter tieferlegung auch funktionieren.
kannst beim tüv auch mal nachfragen was noch im rahmen liegt.
mfg stefan
mal ne andre frage,sind öldruck oder gasdruck dämpfer besser? bzw langlebiger oder was auch immer? stelle mir auch grad die frage zwecks fahrwerksrevidierung bei meinem coupe und naja..wollte nich 2mal kaufen
Gasdruck sind die besseren und teureren.
Gruß Thomas
.....aber gasdruck "drücken" das auto auch höher...... selbst erlebt.......
Hallo Kollegen
Gasdruckdämpfer drücken das Auto nicht höher, es sei denn, sie sind nicht nach Originalvorgaben hergestellt (Billigprodukte).
Der Hauptunterschied liegt in der gleichbleibenden Dämpfung bei jeglicher Temperatur, während das Öl in den Dämpfern gerade
bei kalter Witterung zäher wird und langsamer reagiert. Dadurch bekommt man ein etwas bockiges Fahrverhalten bei niedrigen
Temperaturen.
Wenn man z. B. Dämper von Monroe oder Ähnlichem bestellt, sind bei Sommertemperatur die Unterschiede in der Fahrdynamik
nicht mehr der Rede wert.
Gruss an Alle
Hallo Tastengesicht,
das mit den Temperaturen find ich interessant. Bei den Gasdruckfedern von Haube und Heckdeckel habe ich den Eindruck, dass die Federkraft mit der Temperatur abnimmt. Eine alte Feder, die im Sommer den Heckdeckel schön oben hält, versagt im Winter um dann im Frühling wieder brav zu funktionieren...
Gasförmige Füllungen scheinen ihr Volumen temperturbedingt zu verändern. Wie machen die Hersteller das bei Stoßdämpfern? Da ist es ja immer eine Gas/Öl Kombi?
LG, Hannes
@Tastengesicht
Mein Coupé GT stand mit den neuen Bilstein B4 Stoßdämpfern etwas höher als mit den alten, verbrauchten Seriendämpfern vorher. Sicher hat sich das Fahrzeug im Laufe der Jahre auch etwas gesenkt. Auch einige Tieferlegungsfedern erreichen mit Gasdruckstoßdämpfern nicht die gewollte Tieferlegung.
Gruß
Marc
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