Quattro Edition Speziale

Wer sagt denn, dass diese Modelle alle hintereinander am Stück gebaut wurden..? Vermutlich kam schon noch der ein oder andere "normale" Quattro dazwischen. Die Fahrgestellnummern werden in laufender Folge vergeben, nicht modell- oder ausstattungsspezifisch innerhalb einer Baureihe... Vielleicht finden sich ja noch andere EDITION-Fahrer und es besteht die Möglichkeit, weitere Nummern zu vergleichen...

Nach mehreren Aussagen von diversen Edition-Besitzern hat die Fahrgestellnummer nichts mit der Plakettennummer zu tun. Das heisst, dass die Plakettennummer nicht rekonstruierbar ist.

Gruss Markus

Hi,

ich habe auch einen, Nr.120, und nein, die Nummern sind nicht nachvollziehbar.

gruß Carsten

Zitat von GTE-Vogel

Was ist denn so speziell an einem Edition-Uri?

Da bei uns in der Schweiz ab Oktober '86 quasi eine Kat-Pflicht für Neuwagen herrschte, hatte Audi ein Problem. Einer der besten Absatzmärkte für den Uri konnte nicht mehr bedient werden. zwar wurde noch etliche Uri's vor dem Oktober '86 importiert und auf Halde gelegt. Der 20V war max. in Planung noch zu weit entfernt. Also hat Audi 1988 200 quattro nur für die Schweiz aufgelegt, in welchen der WX-Motor aus dem US-Modell mit lediglich 162 PS, dafür mit Kat nach US83-Norm eingebaut wurde. Zum Ausgleich für die Minderleistung waren diese Uris quasi voll ausgestattet. Dazu kam dann noch eine Messing-Plakette über dem Handschuhkasten mit der Aufschrift: "Audi Turbo quattro, Edition Speciale xxx/200" (xxx steht für die jeweilige Nummer).

Gruss Markus

Setz dich doch einfach mithilfe des Fahrzeugbriefes mit den Vorbesitzern in verbindung..
Als Besitzer solch eines Fahrzeuges merkt man sich im Normalfall so eine nummer, denke ich. Vorallem dann, wenn man die Nummer dauernd sieht.

Gruß.
Christian