Typ 81 Kofferboden Unterschiede ??

Servus allerseits,

mal eine Frage an die Experten:

zum Wiederaufbau meines geliebten 80ers nach dem massiven Heckschaden:
Audi80_Unfall_1.JPG
hab ich jetzt alle Blechteile neu zusammensammeln können, bis auf den Kofferraumboden:

811 803 081 CL

der ist bei Audi nicht mehr lieferbar (obwohl lt. Edgar noch gelistet, grmpf...), bei VW Classic Parts sind allerdings noch folgende Kofferböden lieferbar:

811 803 081 CG

811 803 081 AI

Kann mir jemand sagen, wo da die Unterschiede sind ? (evtl. nur für Diesel, Vergaser, andere Auspuffbefestigung, etc.?) und ob man einen der beiden auch ohne größeren Aufwand anpassen könnte für meinen

80CC Typ 81, 4-Zylinder K-Jetronic, Bj. 1985 ?

Danke schonmal für eure Mühen,

Gruß hp.

P.S.: suche auch noch eine Eckblende: 811 809 604,
hat da irgendjemand evtl. noch was "am Lager" ? (;-))

Falls ja, bitte PN an mich...

Grüß dich Frank,

und erstmal Danke für die schnellen Antworten, dann hab ich ja zumindest schonmal ne Basis...

Allerdings, bei meinem GL Coupé - das hat ja auch als 90PSer keinen Endtopf - dann ist da vermutlich bloß die Aufnahme für die Endrohr-Haltegummis anders positioniert ? Muß mal vergleichen, ob da überhaupt Platz vorgesehen ist für nen Endtopf...wenn´s nur die Aufnahmen sind, die sind schnell umgeschweißt !

Öhm, haben die Diesel-80er eigentlich nen Endtopf ? Da hab ich gar keinen in meiner "Sammlung", damit ich mal vergleichen könnte...

Wenn das alles eeeendlich mal über die Bühne ist, soll ja eh ne BN-Pipes Anlage unter meinen 80er... :thumbup:

Gruß + Dank,

hp.

Grüß dich,

prima, Danke für deinen Erfahrungsbericht ! Dann werd ich mal zuschlagen, denke ich !

Also, bei Audi Tradition gibt´s (leider) nur noch das rechte Seitenteil für den Nachfacer-Viertürer.

Wenn du die Teilenummer hast, schau mal bei VW Classicparts, die haben auch echt viel am Lager:

http://www.volkswagen-classic-parts.de/bestand/index2.html

Oder frag evtl. mal bei dem hier nach, vielleicht hat er noch was:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270637834355&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

Gruß + viel Erfolg,

hp.

Huaahh,

also das kenne ich von meinem Fronti-QP auch, da wollte ich "nur mal schnell" das Rostloch in der Kofferraummulde (übliche Stelle) zuschweißen...und gleich noch den angegammelten Halter vom Mitteltopf mit entrosten...letzterer brach dann mitsamt der Verstärkungsplatte in den Innenraum durch, und ich sah die Rückbank von unten !

Unter der Verstärkungsplatte alles eiskalt durchgerostet !! Und da hängen auch die Gurtpeitschen für die Hinterbänkler mit dran ! Zu dem Loch im Kofferraum kam ich dann nicht mehr...grusel...

hp.

Servus zusammen,

fast ein Jahr nach dem Unfall und nach ewiger Teilesucherei kam mein 80er die Tage endlich vom Blechklempner zum Lackierer, und danach gleich zu mir auf den Hof: der Wiederaufbau geht jetztz dem Finale entgegen !

Hier beim V.A.G. Händler nach der Richtbank:
neues_Seitenteil.JPG
neues_Frontblech.JPG
neues_Heckblech.JPG

Und hier frisch vom Lackierer:
Heck_lackiert.JPG
Front_lackiert.JPG

So, jetzt kommt das, was am meisten Spaß macht: das Zusammenabuen ! In diesem Sinne auch mal VIELEN DANK an alle hier, die mich in den Foren mit Tipps und Teilen unterstützt haben !!

Ich poste dann das Endergebnis !

Gruß hp.