Hallo leute ich habe nen bei meinem 5 zylinder das getriebe getauscht!
WOFÜR IST DER VORDERE SENSOR UND DER HINTERE AM GETRIEBE????
also das eine für rückfahrlich ist weiß ich aber der andere???
gruß vinc
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Wenns ein Getriebe ohne Torsen Diff ist dann ist es der Schalter für Rückmeldung ob die Sperre drin ist. Bei Torsen Getrieben ist es der Schalter für die Rückmeldung dass der 1. Gang drin ist (Abschaltung der Klimaanlage)
Gruß!
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Ich gehe mal davon aus, Du hast bei Deinem CD Fronttriebler das Getriebe getauscht. Da bleibt ein "Sensor" für die Rückfahrscheinwerfer und der 2 Sensor sagt dem Econ Steuergerät das der 5. Gang eingelegt ist und der gelbe Pfeil im Cockpit nicht mehr zum weiter - Hochschalten animieren soll.
Beim Quattro kommt noch ein dritter Sensor dazu, der die eingeschaltete Diff-Sperre anzeigt.Hoffe, geholfen zu haben...
Gruß Ralph
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also ich gehe mal davon aus das der hintere fürs hochsschalten ist und der vordere für rückfahrscheinwerfer?
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Beim 5-Gang: Vorderer Schalter Rückfahr, hinterer Schaltanzeige. Beim 4-Gang genau umgekehrt.
Natürlich in Fahrtrichtung gesehen.Gruß Chris
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Super danke jetzt bin ich schlauer.
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was ist aber, wenn ich nen 90er KV fonti habe, welcher die kabel für die rückfahrscheinwerfer und die kabel für die schaltanzeige hat? denn ich hab keinen 2 poligen grauen stecker am getriebe, sondern einen 4 poligen, grauen! hat das was zu sagen?
mfg
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Was meinst du jetzt, Stecker oder Schalter? Einen vierpoligen Schalter wirst du kaum haben, sowas macht wenig Sinn. Ich kenne das so, daß die Anschlüsse der beiden zweipoligen Schalter zu einem vierpoligen Stecker unten im Motorraum zusammengeführt werden, von da geht's dann vierpolig weiter bis zu Zentralelektrik.
Gruß Chris
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genau das meine ich! nen 4 poligen stecker. weöcher ne graue farbe hat. wäre das lebenswichtig, wenn ich den wegalsse? wofür ist der überhaupt?
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hat er doch erklärt... da lkaufen die 2 einzelnen schalter zusammen zur ZE... wenn du ihn wegläst kannste ebn beim rückwärtsfahren pech haben.
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