Vor ner Weile hat sich meine Lichtmaschine verabschiedet. Also hab ich eine andere, gebrauchte verbaut. Seitdem hab ich das komische Problem dass die Bordspannung 'eiert'. Heißt: im Standgas sieht man ganz klar wie die Innenbeleuchtung und das Radiodisplay etwas 'blinken'. Man hört es auch in der (recht lauten) Benzinpumpe, wie der Ton der Pumpe im Rhytmus der Lichtmaschine-Umdrehung wechselt.
Die Bordspannung ist also unkonstant, zeigt auf dem Multimeter etwa 14,5 Volt an. Schleifkohle? Regler? Oder die gebrauchte Lichtmaschine auch platt?
