Heizungs- und Lüftungsregulierung

Hi,
ich meine bei meinem Auto ist der Boutenzug für warm und kalt in der Mittelkonsole genauso eingehengt wie die beiden oberen von Dir beschrieben.
Also neuen Boutenzug kaufen, wenns den noch gibt.

Gruß
Rainer

Ich schau mir das morgen mal bei meinem Ersatzteilauto an.

Gruß
Rainer

hab ch vor ca. 6 mon. auch ausgebaut und hab mir auch dabei gedacht:

"steck dir die ganzen züge wieder so zusammen wie sie zusammen waren,

sonst bekommst du die in Zukunft nie mehr so zusammen bzw. eingehakt"

Ich weiss nur das es da irgendwie eine Lösung gibt aber dafür müsste ich

die Teile vor mir liegen haben....

Aber es gibt mit Sicherheit eine Lösung...komm aber die Tage auch nicht in

die Halle.....

Hallo Razzamatz,

Wenn das so aufgebaut ist wie bei meinem Type 81 Bj 84

beim Type 85 ab F 81 E-008 413

dann ist der Boutenzug an dem Verstellhebel mit der im Bild ersichtlichen Klamma verbunden (reingeschoben und dadurch festgeklemmt).

Diese Kammer gibt es auch noch bei Audi (811 819 145 A)

Zusätzlich solltes du auf jeden Fall auch die Feder-Klammer 811 819 679 in ausreichender Menge besorgen. Diese verformt sich beim einbauen des Boutenzuges in der Mittelkonsole sehr gerne und wird dadurch unbrauchbar. Ein rückformen ist zwar möglich, sie verliert aber immer mehr von ihrer leichen Federwirkung.

Auf jeden Fall viel Gedult und eine gebogene Spitzzange beim Einbau.

[Edit]
Anmerkung
Den Boutenzug gibt es noch und er wird genau so wie die beiden oberen eingehängt. Es fehlt wahrscheinlich nur die Klammer die empfohlen wird bei einem Zugwechsel gleich mit zu machen.
Sollten die anderen Boudenzüge schon ein Problem haben sollte man diese bei der Aktion gleich mit machen. Es ist sowie so eine fingerei die wieder einzuhängen UND die Klammer in Position zu bekommen.

Harald

Nein Matz, in die Klammer wird unter beiden Haken die Sele eingeklemmt. Der Abschluss der Sele mit dem Kunststoff ist dann auf der rechten Seite frei in der Luft.
Bitte achte darauf das alles schön frei läuft, ansonsten verschiebt sich die Sele sehr leicht in der Klammer.

Du solltest aber definitiv dir auch die andere Klammer besorgen, die Kosten hierfür sind bei ca. 0,35 Euro pro Stück.

Viel Erfolg
Harald

Hi Razzamatz,
ich war heute in der Garage und habe nachgesehen.
Der besagte Boutenzug fehlt mir leider auch, aber das Klemmblech mit den beiden Nasen, für den Hebel in der Mittelkonsole ist noch dran.
Bei dem Einklemmen dieses Bleches müssen die beiden Nasen nach unten zeigen.
Ansonsten ist alles richtig was Audi200 geschrieben hat.

Gruß
Rainer