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in DER größe kann ich uneingeschränkt empfehlen und bin in bisher auch selber gefahren:
bridgestone RE 720 potenza
ich bin über diverse reifentests zum RE 720 gekommen - und ich bin der meinung , das ist der bisher beste reifen, den ich je gefahren bin - ich bin zwar auch kein "ecken-heizer-bremsenverschleisser" 
- aber ich fahre halt viel autobahn und das auch sehr zügig - auch wenn es regnet (im rahmen des "sinnvollen" - der re720 ist bisher der einzige reifen mit dem ich noch nie nassprobleme hatte. im nassen imho sehr guter gripp, trocken fast schon abartig. vom rollwiderstand kann ich nicht negatives behaupten.
verglichen mit dem re720 waren die zuvor gefahrenen conti sport contact CH51 und CH90 grade zu lebensgefährlich bei nässe - trocken waren die auch top - nur vergleichsweise laut....fast wie radlagerschaden.
- außerordentlich guter Nassgripp
- sehr gute Auquaplaningfähigkeiten
- Trockengrip bis zum abwinken, man meint an der decke fahren zu können...
- recht verschleißfest
Recommended by Schandmaul & Aufschneider inc.
Bridgestone Potenza RE 720 205/55 R-16 Testurteil: Sehr Empfehlenswert
Stärken: Sehr ausgewogen, Bremsen auf nasser Fahrbahn, Handling auf trockener Fahrbahn
Schwächen: Aquaplaning.
Auto Zeitung 09/20002
Bridgestone Potenza RE 720 205/55 R-16 Testurteil: Besonders Empfehlenswert
Stärken: Sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnote auf Nässe, besonders gut auch auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß
Schwächen: Relativ lautes Außengeräusch.
ADAC motorwelt 03/2004
Bridgestone Potenza RE 720 205/55 R-16 Testurteil: Vorbildlich
Stärken: Handlingeigenschaften auf nasser Piste, Seitenführung, Bremsweg auf trockener Fahrbahn
Schwächen: Leichte Aquaplaningschwäche, Abrollgeräusch.
AUTO BILD 10/2003
Bridgestone Potenza RE 720 205/55 R-16 Testurteil: besonders empfehlenswert
Stärken: Fahrverhalten, lenkpräzise, Bremsverzögerung, Kurvenaquaplaning
Schwächen: Aquaplaning geradeaus, abrollen bei unebener Straße
auto motor und sport 06/2002
Bridgestone Potenza RE 720 205/55 R-16 Testurteil: vorbildlich
Stärken: Handling, Seitenführung, Bremsen
Schwächen: Vorbeifahrgeräusche
AUTO BILD 11/2001
Bridgestone Potenza RE 720 205/55 R-16 Testurteil: besonders empfehlenswert
Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, Bremsen, Aquaplaning, gutmütig im Grenzbereich
Schwächen: Abrollgeräusch, Schluckvermögen bei Unebenheit
auto motor und sport 06/2001
Bridgestone Potenza RE 720 205/55 R-16 Testurteil: besonders empfehlenswert
Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn
ADAC motorwelt 03/2001 - hat also reichlich lob eingeheimst
ich selbst werde mit dem umstieg auf 195/50 15 wohl mal den zeta linea wählen, auch auf eine empfehlung hin - allerdings gibt es den nicht in 185/60 14...würde ich mir in 14" neue reifen kaufen - ich würde wieder den re 720 kaufen.
Ich teste mal die Marangonis aufem Rallyeauto. Da können se zeigen was sie können!
Gruß Hansi
Hallo,
ich empfehle Dir natürlich meine Semperit in dieser Grösse aus dem Teilemarkt, was denn sonst ???
DOT 05, locker 80-85 % Profil und dazu fast geschenkt, zu dem Preis bekommst Du noch nicht mal "Runderneuerte" für die Vorderachse. Die Reifen stammen aus einer Umrüstung. :angel: :angel: :angel:
grüsse,-8 :angel:
@ AudiKai
Hy, bei meinem vorherigen Audi hatte ich auch die 185er drauf
von Toyo (Toyo 600). Auf warmer Piste spitze Bodenhaftung, sogar als Slick nur bei kaltem Klima und Nässe-- nicht ratsam.
Mit dem neuen Satz war ich zufrieden Uniroyal ( ...... ? ).
Hab dann bei meinem jetzigen Audi 195/50 VR 15 draufmontiert
Conti CV90 und fahre nun Kelly Charger 2.
Wie ich so in meiner Gegend höre, soll der Bridgestone sehr gut
sein. :]
@ alle
Sorry, aber muß ich noch bemerken:
Bei meinem Ascona C 16V habe ich Uniroyal Rainsport
(205/45 VR 16) drauf. Trocken sehr gut, bei Regen befriedigend. 
MfG Harald
ich hatte an meine 80GT die Uniroyal 340 in 185/60HR14 drauf, war seeehr zufrieden damit, auf trocken gut, bei regen noch besser
Kumho Ecsta (Supra), weiss jetzt nicht ob es die in o.g. Größe gibt, aber auf Trockenem Asphalt 1a Grip, kleben praktisch. Bei Nässe, mittelmäßig, für mich unbefriedigend.
Dunlop SP2000 und SP9000
Also mir sind Reifenmarken total egal.
Ich fahre dass, was ich kriege, hauptsache Profil, keine Risse und bitte aber überall die gleichen.
Ich muss auch ned bei strömenden Regen mit 180 über die Bahn brettern, da reichen auch 120.
BG
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