kabelbaum AAN einbauen in typ 85

hi habe mein kabelbaum vor ca. 2 wochen fertig gestellt
muss allerdings noch 2 stecker die kabelverlängern.
bin allerdings aussattungstechnisch über die kabeldurchführung bfs hinter batterie durch. es sind 3 stecker relevant +seperate stecker für wasser/bremsfl./öl/öldruck.
dann gibt es noch ausgelagerte relais die aber mit neuen steckkontakten auf die relaisplatte gelegt werden können.
wegen deinen getrieb und HA viel spass das mit der ha passt nur mit erheblichen umbau sprich okardan kürzen neue aufnahme etc. pp sprich vergiss es.
bei dem getirebe musst du dir noch 2 halter links und rechts am getriebe anfertigen bzw. was suchen was paassen könnte.
audimania ist beim kabelbaum auf der fahrerseite durch.
nebenbei, ist im t85 kabelbaum scheibnenwischer/bremsflüssigkeit mit eingenäht.

gruß andreas

ich plane einen Bau mit einem ADU Motor,habe damit auch begonnen,werde da dieses Jahr auch noch ab und an Hilfe bei der Elektrik brauchen.

Das Getriebe hält 500-550 NM, im Autocross fahren solche Umbauten damit und solchen Leistungen,lediglich der 2 Gang gibt mal auf,aber dann läßt sich das normale Getriebe auch am leichtesten besorgen.

siehe oben!

Wie gesagt das geht,aber ab und an geht der 2 Gang drauf,sicher gibt auch mal das heckdiff drauf,haste vielleicht mal ne Stubs aufs rad bekommen.

Kardanwelle würde ich die Aufnahme des Mittellagers in der Karosse verstärken,reißt gerne raus.

Zitat

Original von audicrosser
Hi,

Fährt hier jemand einen Typ85 mit ca. 360PS ?

Danke

MfG Marco

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ja - der Michael S. fährt das - und dem ist grade das Getriebe (wie alles S2) gestorben.Ich bin vorher 320PS Step im Uri gefahren und bin zur Zeit dabei Teile für den neuen Motor zu sammeln.
Allerdings habe ich dafür ein nagelneues Getriebe vom 200er liegen was hoffendlich ne Zeit hält

Ach nu habt mal nicht immer so ne Panik ! Das dem Michael sein Getriebe auseinandergeflogen ist, das liegt nicht am Getriebe und auch nicht an der Leistung, sondern nur daran das es halt der Michael ist !
Nein er hat kein Glück, er hat das Pech gepachtet !

Ich bin damals gute 100.000 KM mit dem 10V Turbo und 250 PS gefahren, mit dem kurzen Getriebe vom kk, OK der 20VT packt da noch einige NM drauf, aber wenn es nur 30000 KM packt ist doch OK !

So ein Auto sollte man eh nicht im Alltag fahren.

beim Autocross hälts, habe 3-4 Referenzfahrzeuge die zwischen 315- und ? (knapp 400) liegen.

Sicher wird das Getriebe auf der Straße wärmer,aber er meint ja eh nur die Startphase und ab und an mal aus den Ecken raus.

Genau da geht ab und an mal der 2 Gang drauf,wenn du aus der Ecke voll drauf trittst, wenn du in die Beschleunigung rein etwas langsamer Gas gibst,dann gehts auch ne Saison lang.

Glück gehört auch dazu.