Beiträge von 20V7A

Zitat von Spacerat

Ich habe mich entschieden die B6 zu kaufen und die gleich mit 30mm H&R Federn zu versehen. Schauen wir mal, wie das wird.

Dann fahr ich später mal noch beim Freundlichen vorbei (wobei der hier in der Nähe gar nicht so freundlich ist und die Leute von den alten Autos so gar keine Ahnung mehr haben) und bestell mir die Lager vom Uri.

Wobei ich mich frage, warum das Fahrzeug mit den Uri Lagern tiefer kommen sollte? Hinten sind doch schon Original die vom Uri drin. Habe eben die Teilenummer verglichen. Also wenn, dann käme er nur vorne tiefer?

Ich habe mal die Nummern im E**A recherchiert und bei KFZTeile24 gesucht. Für vorne sollten es entweder die 811 412 323 C oder wahlweise 8A0 412 323 D sein, wobei letztere die vom Typ 89 sind. Erstere haben von Febi eine Stärke von 37mm, Letztere von Febi 41mm. Mit den dünneren käme er minimal tiefer. Wie stark sind denn die 857 412 323 B vom Uri? Konnte da leider keine Information finden.

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Machst du damit schon die Straßen unsicher? Wie dolle hart ist es geworden?

Zitat von Reenie01

Kurzes Update, passende Koni Dämpfer für die HA sind ersatzlos entfallen (sowohl Gelb als auch Orange) also werden es dann wohl Bilstein B4.

Und wie fährt sich deine Kombination?

Du hast jetzt vorne und hinten Bilstein b4 und h und R Federn?

Zitat von Local_Area_Nerd

Hallo,

hab es endlich mal geschafft Bilder zu machen:

Vielleicht hilft es den einem oder anderem hier

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Wie ging’s das ganze eigentlich aus? Kam er tiefer?

Zitat von CarstenT.

Ja, da gehört ja auch PA-Ltg. hin.

Hoffentlich hast du die Fittinge nicht entsorgt.

Die originalen Anschlüsse benutze ich ja weiter. Laut Bebilderung wird das pa ltg Rohr aber nicht separat gesichert?

Weist du welcher Innendurchmesser serienmäßig verbaut wurde?

Danke für eure Hilfe.

Ich bin jetzt nochmal alles am Auto durchgegangen. Die Aktion mit dem Getriebe liegt schon einige Zeit zurück, aber wo ihr jetzt erwähnt das der Hilfsrahmen gelöst werden musste, kann ich mir nun gut vorstellen, dass ne Vermessung notwendig wird, sodass der nachlauf wieder stimmt.

Ich hatte noch gesehen, dass die Schrauben vom traggelenk falsch rum eingesetzt waren, habe sie getauscht und es ist auf jeden Fall besser geworden.

Es fehlen jetzt „nur noch“ die letzten 90 grad.

Das Lenkgetriebe hatten wir ursprünglich gelöst, wegen Problemen am Kupplungsnehmer.

Ich halte hier weiter auf dem laufenden.

Da es hier ganz gut reinpasst: hat jemand ne Ahnung welche Teilenummer 16 und 17 im Bild haben?

Leider kriegt man auf der Seite nicjt mehr alle Infos.

Ich habe das Problem das bei mir handelsüblicher Benzinschlauch mit Schlauchschelle nicht sauber abdichtet wie die alten kunstoffleitungen.

Zitat von ZUM

Spielt es eine Rolle ob Links- oder Rechtskurve?

Gruss Markus

Nein, Problem besteht auf beiden Seiten.

Ich kann aber folgendes feststellen: wenn ich komplett einlenke dreht es sich etwas zurück, aber bleibt dann irgendwann stehen und es sind noch ca 270grad offen.

Servus Gemeinde,

nach der Winterpause habe ich eben die erste Fahrt gemacht und musste feststellen, dass die Lenkung nach dem ich in die Kurve gefahren bin sich nicht von alleine aus auf Mittestellung zurückgestellt.

Ich hatte in Winter das Getriebe draußen und das Lenkgetriebe gelöst.

Gibt es eine Einstellung oder die Möglichkeit das ich was falsch montiert habe?

Spurstange BFS ist an der Aufnahme am Lenkgetriebe leicht gekröpft.

Am federbein wird die Spurstange von unten nach oben eingesteckt, sodass oben die Mutter drauf ist.

Vielleicht habt ihr noch ne Idee.

Viele Grüße

Grüße,

Nachdem es meinen Nehmerzylinder zerbröselt hat muss ich den irgendwie rausbekommen.

Ich denke das wird nur was mit Ausbau des Getriebes um da vernünftig ranzukommen.

Ich habe schon viele Arbeiten am Motor gemacht, kam aber bisher immer Drumherum Motor und Getriebe ausbauen zu müssen.

Hat jemand gegen einen Obulus eine. Kurzen Leitfaden zum Ausbau für mich?

Das wäre wirklich klasse.

Schönes Wochenende

Ja, genau an der Stelle wo die Hülse sitzt. Rest steckt noch drin.

Das ging eher nicht so gut, nun habe ich noch was zu tun und darf mich dem Ausbau des Getriebes widmen.

Hat jemand eine Reparaturanleitung?

Zitat von Fünfendercoupe

Jepp die Hülse ist ein Spannstift und muss raus.

Danke Dir.

Kann ich die nach hinten also zur BFS rausschlagen?

Guten Abend,

ich muss mein Nehmerzylinder ausbauen und hadere ein wenig mit dem Metallbügel und der Hülse.

Den Metallbügel (14) habe ich entfernt.

Muss ich die Hülse 15 auch noch entfernen?

Keine Chance diesen von der Fahrerseite vorsichtig rauszuhämmern.

Foto anbei.

Moin Moin,

Ich suche im Rahmen der Restaurierung für mein Coupé den NSW rechts.

Leider hat die Scheibe einen Riss.

Nummer ist meines Erachtens die 811941700E bzw. Hella 301 121 726.

Würde mich freuen. Danke euch.

Moin Moin,

Ich suche für mein Coupé NFL Fronti einen Auspuff bzw ESD für einen etwas kernigeren Sound. Vielleicht hat wer noch was liegen.

Ich freue mich über eine Nachricht.

Viele Grüße

Schon paar Jahre

Zitat von hpwalucard

Habe einen Abstimmer gefunden, Bosch Henni in Wernau. Die haben einen Allradprüfstand und können die Einspritzung anpassen.

Gruß H-P

Wie ging das ganze denn nun aus?

Zitat von Jürgen...

Zitat von Audi200

Ich möchte noch einmal an den Terminplan erinnern. Wir haben morgen zwei wichtige Termine die ablaufen!

- Einsendeschluss Bildmaterial: Mo. 31.10.2022

- Last Call für Bestellungen in der urgewalt: Mo. 31.10.2022

- Endtermin Geldeingang: Mo. 14.11.2022

- Drucklegung: Mi. 16.11.2022

Sollte die Auflage wieder so werden wie im letzten Jahr, so sehen die Preise weiterhin aus:

1 Kalender 19,90 € ( = 1 x 13,90 € für den Kalender + 4,90 € Versand + 1,10 € Verpackung)

2 Kalender 33,80 € ( = 2 x 13,90 € pro Kalender + 4,90 € Versand + 1,10 € Verpackung)

3 Kalender 47,70 € ( = 3 x 13,90 € pro Kalender + 4,90 € Versand + 1,10 € Verpackung)

4 Kalender 62,70 € ( = 4 x 13,90 € pro Kalender + 6,00 € Versand + 1,10 € Verpackung)

Bestellliste 2023

3x Audi200

1x urgewalt

3x Fünfendercoupe

1x Quattro86

1x madmaxp

1x Aqstyp85

2x ÖsiGTE

1x teb666

2x nautic

1x ChristophZ

2x Milo

2x Carsten76

1x Frank vT

1x elektronik

2x Audifan40

5x Mutzel09

1x schmiste

2x Backtothe90s

1x coupefreak

2x Oldtimerfan

1x Horst Typ 85

2x Zweier71

1x Josef2807

1x Brun

2x StefanF

3 x Qp-1982

1x19bernhard78

2x Fränky1990

1 x Andreas B. aus E.

2x Hook

1x Rohrmutter

1x Martin S.

2x horch013

1x Stargazer

1xfreeman1979

1x wj-freak

1x Doc 85

1x Knieschleifer

1x Hosianna

1x Schnautzi

2x coolblue2606

1x Beerlage

1x plotman

1x Ingolstadt1

2 x Hellrain

1 x 2.3 Coupe

3 x 5 Zylinder Jake

2x sundi

2x Feuerrohr183

3x Jürgen
1x Horsti

1x Local_Area_Nerd

1x Topas Lady

1 x Quattoma1

1x 20v7a

Summe 85 Stück

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Wieder verpasst. Ich hätte gern einen. 😴

Gibts in neu bei Audi Tradition. 😜

Ich denke das passt hier ganz gut:

Mein Aufkleber im Kofferraum ist ziemlich mitgenommen, im Serviceheft allerdings unversehrt.

Hat jemand von Euch mal die Aufkleber neu erstellt? (Erstellen lassen)