Entstehung meiner Leidenschaft! Wie sieht eure aus?

Hallo und schönen guten Tag an alle Mitglieder,

ich bin noch nicht so lange Mitglied in diesem Forum, und daher ist es mir ein Bedürfnis, einfach mal ein wenig über mich zu schreiben in der Hoffnung, dass ich auf diesem Weg von euch auch mehr erfahren kann.
Eine große Anzahl nutzen diesen Weg zur Kommunikation und zum Erfahrungsaustausch wie ich sehe. Auch das ist für mich wichtig, damit ich bei gewissen Fragen zu diesem Fahrzeug Typ, Erfahrungen sammeln kann.

Ich werde mich hier einfach mal kurz vorstellen.

Ich bin der Andreas (Müller-Beitz) daher auch das Kürzel (A-MB). Ich befinde mich kurz vor meinem 38zigsten Lebensjahr, bin verheiratet seit über 10 Jahren und habe auch zwei Kinder (Mädels). Wir wohnen in Osnabrück und besitzen ein eigenes Haus.
Sprichwort: wer mehr als 3 Frauen im Hause hat, braucht die Hölle nicht zu fürchten!!

Die Leidenschaft und seine Entstehung: (leider nicht in zwei Sätze zu vermitteln)

Mitte der Achzigen habe ich meinen Führerschein gemacht und mein erstes Auto war eine Ente, ja eine Ente mit 29PS. Diese bin ich über 4 Jahre gefahren und war auch Mitglied im damaligen Entenclub. Danach zog es mich zur Sportlichkeit und das Nachfolgermodell wurde ein Honda Coupe.
Und dann passierte es im Jahre 1990 als ein guter Bekannter ein Auto kaufte, dass ich zum damaligen Zeitpunkt nicht einordnen konnte. Es war ein Audi90 mit 136PS. Als ich dieses Auto sah mit seiner schönen Form und der wunderschönen Innenausstattung, dachte ich nur, so einen willst du auch besitzen. Nur ein kleiner Haken war da, ich konnte es mir einfach nicht leisten, denn zu diesem Zeitpunkt sollten die noch zwischen 10.000 bis 15.000 DM kosten. Also wurde es doch erst nur ein Golf I Diesel mit 54 PS, denn der Weg zu meiner Arbeitsstätte war weit.
Aber es kam wie es kommen sollte. Auf der Rückfahrt von der Arbeit, fuhr ich immer an einen Autohändler in Osnabrück vorbei und da stand er plötzlich. Die Schönheit in Weiß, ein Audi 90.
Sofort am nächsten Tag, habe ich eine Probefahrt vereinbart. Es stand für mich gleich fest, egal und wenn er keinen Pfennig nachläst, der wird es sein. Aus erster Hand, Scheckheft beim selben Händler immer ausgeführt, mit Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung und der Clou ein Tempomat, blaue Ausstattung mit grün getönten Scheiben, original Alufelgen und bereits schon 50mm tiefer. Super gepflegt mit nur 86.000km auf der Nadel.
Und so geschah es dann auch, ich wurde stolzer Besitzer eines der schönsten Autos die ich kenne.
Ich war stolz kann ich euch sagen, auch wenn eigentlich das Schmuckstück von meiner jetzigen Frau gefahren wurde. Aber das Gespann passte super zusammen.
Doch der Traum verplatze knapp ein Jahr später, als ich per Zufall einen verunfallten Audi80 CD Turbodiesel (BJ85) erwerben konnte. Mit ein wenig Geschick und Hilfe, konnten ich diesen wieder vollkommen herrichten.
Und dann kam der Tag der Entscheidung. 3 Autos besaßen wir nun, den Golf, sowie den Audi90 und jetzt den Audi80. Was machen war angesagt, denn der Weg zur Arbeit war immer noch derselbe geblieben und daher musste auf alle Fälle ein Diesel bleiben.
Dann der Wink eines Bekannten: Der 90ziger hat keinen Kat, den wirrste nie wieder los oder nur mit großem Verlust, den solltest verkaufen. Was ich dann auch tat, denn zu diesem Zeitpunkt war das sicherlich und auch von der Kostenseite her gesehen, das richtig.
Oh, kann ich euch sagen, das habe ich bedauert.
Es tat echt weh, als der neue Besitzer mit dem Wagen davon fuhr.
Aber ich konnte es ja nicht ahnen, wie der Verlauf der Zeit alles zum Guten wenden würde. Ich habe das Gefühl, der Audi und ich gehören einfach zusammen und das zeigte sich dann 10Jahre später, denn die Beziehung zwischen dem neuen Besitzer und mir, sind durch diese Leidenschaft aufrecht erhalten worden.
Und so durfte ich den Wagen, der über den ganzen Zeitraum nur sehr wenig gefahren und in Decken verhüllt in der beheizten Halle seines Vaters stand, immer wieder beäugeln. Nicht einmal 22.000km in 10Jahren hat er auf die Nadel bekommen.
Und dann kam, was ich mir seit Jahren erhofft hatte, ein Anruf und die Frage, willst du ihn wieder. :] Meine Antwort stand sofort fest, keine Frage.
Und so bin ich seit dem Jahr 2003 wieder im Besitz desselben Autos, welches ich damals schon einmal besessen hatte.
Zwischenzeitig hatte ich auch noch einen Audi 90 TD (BJ 85) sowie einen Audi 80 CD (BJ 85), einen Audi 100 Sport (BJ90), eine A4 Limo TDI ( BJ98 ), einen Audi80 B4 2.8 (BJ92) und meinen jetzigen Audi80 B3 (BJ90) als Alltagsauto. Dienstwagen A4 2.5 TDI
Aber all die anderen Audis, hatten einfach nicht den Spaßfaktor den der 90ziger in sich trägt und weil ich der Leidenschaft weiteren frischen Wind geben wollte, suchte ich nach gleich gesinnten und fand diese im Audi Club Osnabrück, welchem ich dann auch im selben Jahr beitrat.

Jetzt habe ich soviel geschrieben, aber ich denke und Hoffe, dass man sich so vielleicht ein Bild von mir machen kann, wie meine Leidenschaft entstanden ist.
Es würde mich freuen, wenn auch nicht unbedingt so ausführlich, einfach mal zu erfahren, wer ihr so seid und einmal erläutert, wie ihr diese Leidenschaft zu diesem Fahrzeug Typ erfahren habt.
Vielleicht gibt es ja auch den ein oder anderen, den das genauso interessieren würde. Ich denke da auch an Neulinge wie ich einer bin und es ergibt sich so ein schönes Bild eines jeden von uns :]

Ich verbleibe mit besten Grüssen

Andreas

Bei mir ist es ähnlich wie bei Bo, von mir ist auch alles auf meiner Site zu finden, unter "Über mich".

Gruß

Michael

Zitat

Sprichwort: wer mehr als 3 Frauen im Hause hat, braucht die Hölle nicht zu fürchten!!

Im Forum gibt´s mehr wie drei Frauen und für manche ist´s bestimme auch sowas wie ein "zu Hause"

Meine bessere Hälfte ist auch der einzige Kerl hier und muss es mit drei Weibern aushalten.

Wann ich mitm Typ81/85 Virus infiziert wurde? Als ich mein erstes Auto gekauft habe! Meine bessere Hälfte war der Meinung ein altes Auto sollte es sein - zum Üben - aber auch eins mit ausreichender Knautschzone. Anzeigen geblättert und dann stand er da... Audi 80 CL Ez. 84 90PS mit einem nicht allzu schönem Frontschaden. Hingefahren - angeschaut - MEIN AUDI

Vier Jahre hat er mir treue Dienste geleistet bis mir jemand den Kofferraum um gute 20cm gekürzt hat Als ich den abgegeben hab hab ich geheult sag ich euch. Tja, aber dieser Virus hat mich bisher nicht wieder los gelassen. Der Nachfolger von meinem 80er wurde unser Coupé und den weißen quattro hatten wir ja damals schon.

Aber seit ich meinen 80er nicht mehr habe will ich unbedingt wieder einen Vorfacer haben - inzwischen hat´s ja geklappt

Tjoa ich bin 23.
Meine Autos reichten über Wartbutg, Golf II, OPel Kadett bis hin zu meinen Quattro den ich jetzt aufbaue.

Eigentlich hatte ich nie vor nen Quattro zu haben aber das war nunmal das Traumauto meines Vaters.
Er bekam es günstig, ich steckte Geld und ein Motorrad welches er für Ersatzteile rein, er steckte nur Geld wein.
Dann kam der Audi aus der Rep. und er verlieh ihn einer bekannten die ihn für uns abholte im Gegenzug.
Ich hörte es und schrie auf.
Ich hatte innerlich damit gerechnet das meine eine Zündapp für nichts weg war weil ich NICHT Überzeigt war den Audi heil wiederzubekommen.

Wir bekamen ihn wieder und er war nicht Schrottreif aber Kurz davor.
EIgentlich wollte mein Vater ihn umgehend verschrotten aber da von mir Teile weggegeben wurden die in etwa dem entsprachen was er reingesteckt hatte ging dieses nicht ohne mein Einverständnis.
Naja, Brutal gesagt hatte ich Ihm dargelegt das er mir doch gerne die anderthalbtausend Euro die die Zündapp im freien Verkauf gebracht hätte geben könne oder meine Mitsprache akzeptieren muß.
Das war mitte letzten Jahres.
Der Audi stand dann ein JAhr unbachtet (nicht ganz) auf unserem Parkplatz.
In der zwischenzeit taten weder mein Vater noch ich dem armen was gutes da keiner was machen wollte wenn der Wagen eh verschrottet werden sollte.
Und im Mai dieses Jahres setzte ich mich dann halt durch, ich erzielte eine EInigung: Wenn der gute bis Ende des Jahres Tüv hat gehört er mir.
14 Tage nach dieser Einigung kam ich ihns Krankenhaus und blieb da bis auf kurze Unterbrechungen ein Vierteljahr.
Inzwischen darf ich ihn zurechtmachen egal wie lange es dauert.

Das hatten wir während meines Krankenhausaufenthaltes entschieden und da mein Vater ihn aus Frust verschrotten lassen wollte War/ist er auch leicht davcon zu überzeugen gewesen das so zu machen.
Wie kommt es das ich den Quattro unbedingt behalten wollte?
Ich bin ihn von Aschaffenburg bis Winsen/Luhe gefahren und hatte noch am nächsten Tag das geile Grinen im Gesicht. Ursprünglich war vorgesehen das ich den guten auch mal fahren durfte.
Jetzt darf ich Ihn wenn er fertig ist immer fahren.
Und zusätzlich ist er ca 20Euro in der Haftpflich billiger als mein ehemaliger Kadett der dieses Frühjahr wegging.

Hi Jungs,
ich fasse mich kurz...habe den gleichen Nagel im Kopf wie alle Anderen hier. Die gesamte Story zu meinen Fahrzeugen auf meiner Homepage.