Nur mal so:
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morgen pilo,
meinst du den roten typ85 vorfacer?
wenn ja, lasst bloss die finger von der kiste...
das schlachtfahrzeug hatte einen richtig heftigen schaden vorne links, die karosse von dem typ85 besteht aus mehr schutzgas-schweissnähten als sonstwas und sonst ist auch vieles schlechter EIGENBAU..
hab mir das ding schon öfters angesehen, is echt nicht schön, total runtergeritten innen und die karosse ist auch total schlecht...
anfangs war das ding für 5950eu drin jetz isser bei kurz über 4 glaub ich... mal abwarten, für 2 nehm ich ihn und mach ihn richtig
gruss wolfi
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Dem Link geht net !
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Hallo,
Der erste Link is Wurscht, ist schon raus aus dem Angebot...
Und hier ist der zweite : Audi 90 turbodiesel
Bis dann denn,
Nash -
Moin Moin!Ist es eigentlich günstiger sich ´nen Diesel zu holen?
Fahre täglich ca. 80 km. Lohnt sich das für mich?
Der 90er steht nur 55 km weg.
Aber der Preis...Gruß
Marko -
Hallo Marko,
ich hatte mal für 350.000 km einen Golf1 GTD. ein 90er sollte sich nciht viel anders fahren, man muß einen Turbo Diesel halt etwas vorsichtiger warm fahren und eine Rakete ist es auch nicht. Mit dem Golf hatte ich einen Verbrauch von 6-7 l auf 100 km, bin aber eigentlich nur Autobahn gefahren. Mein persönlicher Rekord mit dem Ding war eine Urlaubsfahrt, 2 Personen und Gepäch mit 40 l in Kanistern zusätzlich von Düren nachTriest und da noch ein Wenig herum, zusammen 1250 km!
Bei einer täglichen Strecke von 80 km würde sich das lohnen, aber erkundige Dich mal, es gab für den TD von der VAG einen Umrüstsatz (ein Deckel, Stift und eine Feder) für damals 30 DM, mit dem der die erste Stufe der Schadstoffreiheit erreichte. Ich weiß nicht, ob das noch einen Unterschied in der KFZ Steuer macht, aber man sollte das mal nachprüfen. Ich habe nach dem Einbau keinerlei Unterschied in Leistung oder Spitze bemerkt.
Ich habe nicht die aktuellen Steuerwerte vin D im Kopf, also bitte selbst nachrechnen
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