hab in meinem neu erworbenen 90er einen vom Vorgänger selbst eingebauten Schalter,als wir jetzt ´die Armatur ausbauten habe ich entdeckt das der Schalter zum Anschluß auf die Ansaugbrücke mit dem Plus der Batterie verbunden ist
Was soll das bringen ?
Ist das die Einspritzung für den Kaltstart ? und er dachte sich das er im eingeschaltenen Zustand wärend der Fahrt einen höheren Einspritzdruck zusammenbringt ?