Umbau von 239er auf 256X20 Bremse und 200 Bremse hinten

Für die grosse Bremse hinten brauchst du den BKR auch.

Auch bei Trommel.

Das Thema habe ich hinter mir. 256iger Scheiben innenbelüftet vorne und 200er Trommeln hinten (alles 4x108 Lochkreis) und den BKR nachgerüstet.

Ist, wie Carsten schon schrieb, auch bei Trommel ab dieser Bremse vorgeschrieben.

Was noch dazu kommt, ist der HBZ, denn der ist dann statt 22,2mm dann 23,8mm. dazu kommt dann eventuell auch eine andere BKV, muss mindestens 9" haben.

Gruss,

Micha

Zitat von tortenheber

Das Thema habe ich hinter mir. 256iger Scheiben innenbelüftet vorne und 200er Trommeln hinten (alles 4x108 Lochkreis) und den BKR nachgerüstet.

Ist, wie Carsten schon schrieb, auch bei Trommel ab dieser Bremse vorgeschrieben.

Was noch dazu kommt, ist der HBZ, denn der ist dann statt 22,2mm dann 23,8mm. dazu kommt dann eventuell auch eine andere BKV, muss mindestens 9" haben.

Gruss,

Micha

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Deine Masse sind nicht richtig, du musst umbauen von 20,64 auf 22,2, das ist der Große.

Zitat von CarstenT.

Deine Masse sind nicht richtig, du musst umbauen von 20,64 auf 22,2, das ist der Große

Stimmt, ist schon soooo lange her....

Kleinere Trommel führen mit der großen Vorderadbremse zum Überbremsen. Vorne ist mehr Bremswirkung als hinten und da das Fahrzeug sich nach vorne neigt beim Bremsen, ist die Haftung hinten weniger und damit auch die Bremswirkung.

Den BKR gibt es - wenn- nur noch selten und erst recht in akzeptablen Zustand. Den BKR des B4 zu verbauen bedeutet einen Aufwand an Karosseriearbeiten und ggf. Einzelabnahme in Kombination mit der Bremsanlage.

Ich fürchte, du kommst nicht um den BKR herum.

Grus,

Micha