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Du siehst den Rost auf dem zweiten Bild?
Da ist innen ein Ventil, du siehst die blanke Platte, diese kann nicht mehr abdichten.
Der Deckel muss neu.
Okay, hört sich plausibel an. Wenn ich einen neuen Tankdeckel verbaue dann habe ich ja
einen anderen Schlüssel. Gibt es die Möglichkeit das Schloß im Deckel zu tauschen?
Lässt sich umbauen, es muss "nur" der Deckel runter...
Das gleiche Problem habe ich mit meinem Coupé auch,der riecht nach Sprit und der Tankdeckel ist auch nass. Im Inneren ist eine Gummiklappe verbaut die als Rückschlagklappe dient. Diese ist bei mir nicht mehr vorhanden. Habe mir ein neuwertigen Tank besorgt und dann sollte es funktionieren weil dort die Klappe vorhanden ist.
Du siehst den Rost auf dem zweiten Bild?
Da ist innen ein Ventil, du siehst die blanke Platte, diese kann nicht mehr abdichten.
Der Deckel muss neu.
So sah mein Tankdeckel auch aus,habe mir dann ein Universal Deckel besorgt. Das Problem ist gleich geblieben, es liegt an der Rückschlagklappe im Inneren des Tanks
Du siehst den Rost auf dem zweiten Bild?
Da ist innen ein Ventil, du siehst die blanke Platte, diese kann nicht mehr abdichten.
Der Deckel
So sah mein Tankdeckel auch aus,habe mir dann ein Universal Deckel besorgt. Das Problem ist gleich geblieben, es liegt an der Rückschlagklappe im Inneren des Tanks
Wie du meinst...
So sah mein Tankdeckel auch aus,habe mir dann ein Universal Deckel besorgt. Das Problem ist gleich geblieben, es liegt an der Rückschlagklappe im Inneren des Tanks
Hello,
seit wann haben den B2 Tanks eine "Rueckschlagklappe im Tank????
Ciao
Werner
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