ZZP Einstellung und Bedingungen PV Motor?

Hat bitte jemand die originalen Angaben zur ZZP Einstellung des PV Motor im GTE mit KAT?

Drehzahl? Was ist mit der Klopfregelung, irgendwelche Einstellungen? Unterdruckleitung zum Steuergerät?

Danke

LG ,Hannes

Den hätte ich wahnsinnig gern

Wenn ich die Sicherung am BePu Relais stecke, ändert das leider nichts

hmm., ich teste das nochmal

Timo,

kannst du das bitte genauer beschreiben?

Wenn ich die Sicherung stecke, dann habe ich zwar das Kontrolllämpchen im KI, wie ich das auch vom NG her kenne. Ich meine aber, dass deshalb der ZZP nicht statisch wird. ich versuchs heute am Abend nochmal

Heutige Ergebnisse

Der ZZP passt mal. egal ob ich den auf 6 Grad oder auf 10 Grad vor OT einstelle, der Unterschied beim Hausberg ist marginal.

Bis 4000 UPM habe ich guten Antritt und dann flacht die Drehmomentkurve ab. Er dreht zwar immer schön in den Begrenzer, jedoch wäre die Erwartung dass von 4-6000 UPM mehr weiter geht als von 2-4000, ist aber nicht so.

Bei 4000 UPM ohne Last habe ich ca 28 Grad vOT

Bei 5000 UPM ca 37 Grad vOT

Wenn ich den Unterdruckschlauch vom Steuergerät abziehe ändert sich da eigentlich kaum etwas.

Wenn ich testweise mit einer Unterdruckpumpe bei 4000 UPM mal schnell ansauge, dann geht er kurzzeitig auf 42 Grad vOT. So wollte ich Last simulieren. also scheint es doch zu funktionieren.

Dann bin ich noch auf eine weitere Geschichte draufgekommen. Laut EDGAR hat der PV entgegen anderer Behauptungen einen Kopf mit 39,5mm Einlassventilen. Der den ich verbaut habe, hat 38mm. Also werde ich den Kopf wohl nochmal runternehmen und auf die größeren Ventile/Sitze umrüsten. Aber auch hier finde ich vermutlich keine 20 PS

LG, Hannes